最航运 | 越南仍是中国制造转移的最大受益者！

我是最航运丹尼斯，今天关注下这个邻国，越南对我来说是比较特别的土地，7年前我是在越南外派那年开始写的公众号，也万万没想到我竟在越南失去了第一次...... 。 回看当时自己的文风还是蛮有意思且有纪念意义的，7年前历史上的今天读者2000多，7年后公众号的读者超过了15.5万，因为365*7每天的坚持。

1、越南北部 Deep C Two 工业区的空间需求如此之大，以至于其开发商已经在考虑如何通过填海创造更多空间。 营销主管 Dung Bui Thi Thuy 表示，如果有足够的需求，“我们将围海造地”。

2、时间拨回到1997年，比利时 Rent-A-Port 集团公司和越南海防人民委员会合作经营在越南第三大城市海防市开展了第一个工业区项目——廷武工业区（现称为DEEP C海防一区）。经过过去24年的发展，DEEP C发展成为越南最大的工业区开发商之一，工业区含5个子工业区合计3400公顷，分布在越南北部最具活力的发展区域：海防市和广宁省。可以说 Deep C 也是越南唯一一家由欧洲企业运营的工业区。

3、苹果等全球科技公司的一些最大供应商聚集在 Deep C Two，靠近越南北部最大的港口海防。现在，中美局势以及疫情所带来的商业风险以及启示正在促使更多制造商实施China+1多元化制造采购战略，加速向越南等国家转移就是不断发展的China+1战略的一部分，而在越南经营五个开发区的比利时开发商正在做好准备。

4、China+1战略旨在重新规划全球供应链。随着中美之间在技术和安全方面的竞争加剧，越来越多的公司担心他们的生产内容和地点受到限制。因此，许多公司正在补充中国（仍然是世界上最大的制造中心）的生产，并向其他国家扩张。

5、但这一趋势也暴露了将资源转移到越南等国家的风险和不确定性，在越南面临着全球经济动荡的逆风之际，却又因包括电网等实体基础设施在需求的重压下变得紧张而让它的制造能力生疑。

6、越南政府数据显示，2022年越南外国直接投资项目创收224亿美元，比上年增长13.5%。尽管今年前五个月的外国直接投资较去年同期略有下降，但投资者、分析师和官员表示兴趣依然强劲。今年前五个月，越南吸引了962个新的外国直接投资项目，高于去年同期的578个。

7、越南财政部长在接受采访时强调，越南的基础设施正在“改善并变得更加现代化”，并强调了对投资者的一大吸引力：越南的廉价劳动力。“我们拥有丰富且廉价的劳动力供应 。。。[它]将在很长一段时间内保持便宜。

8、随着越南的发展，其实它仍高度依赖与中国珠江三角洲周边制造业的联系，海防 Deep C 的营销材料指出，距离珠江三角洲只有“12个卡车运输小时”的路程。最近越南缺电也是靠着我们的电力输送。

9、但仍有像三星这样的全球品牌大力投资于此，大型锚定投资者在改善整个越南供应商生态系统中发挥了作用。三星在越南拥有六家工厂以及一个研发中心，是最大的外国投资者，该公司表示，自2015年以来，该公司已与约400家越南公司合作，帮助他们提高产品质量。 

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