李东生 × 许知远：要创造一个自己的时间

20 年前的夏天，许知远作为经济观察报的主笔走进李东生的办公室。这位董事长把手摁在一架落地地球仪的顶端，留下的版头照片印上了报纸“全球视角”的一页专栏。

TCL 海外建厂的第一站在越南，5 年后，全球化的热情伸展到了更远处，李东生推动收购法国汤姆逊彩电业务与阿尔卡特手机业务。

随后 TCL 股票大涨、为他带来“巨大的历史虚荣心”；然而彩电领域的产业转型紧随其后，液晶电视令汤姆逊的专利显像管技术面临淘汰，此前并购的优势不复存在。

TCL 在 2005 年遭遇了成立以来的第一次亏损，李东生也与这家他掌舵近十年的企业一起应对黑暗。

“在李东生的历程中，一个现象一再重现，在每一次大成功之后，总有一次大的危机悄然而至。”这是 2003 年那篇报道的摘要，并购带来的机遇和危机被提前概括在这句话里。

1983 年，邓丽君发布了第二张粤语唱片，其中那首《漫步人生路》，被二十多岁的李东生拿来反复地听。时隔四十年再次听到这段旋律时，他依然能流畅地唱出歌词。

路纵崎岖/亦不怕受磨练/愿一生中苦痛快乐也体验

就在这首歌诞生的年代，李东生刚入职 TTK 工厂，两年后成为刚创立的“TCL 通讯设备有限公司”总经理，当时他 28 岁。

他在生产录音磁带的卷带车间，以技术员的岗位起步。作为 TCL 的前身，TTK 的工厂在当年属于惠阳地区的高新企业，生产着潮流尖端的手提式收录机、随声听等播放设备，以及大小县城里最为风靡的港片录像带。

在不同的地点，李东生创造着属于他的时间。

第一个重大机遇，是他以农场知青的身份考上大学。下乡时期的李东生在蚊帐上挂起条幅，“达则兼济天下，穷则独善其身”，向往着回城的那天。被分到广州市业余大学是巧合的安排，考研落榜则是一次错失；这些都促成了一次关键的抉择——他找到了 TTK，随后进入这家中港合资的企业。

在 TCL 掌舵的这些年，李东生持续为企业寻找方向。

1985 年他主持开发出国内首款无源免提电话，产品很成功但卖不出去；并购后的危机显然是一波骇浪，TCL 差一点就扛不过去，李东生想到《泰坦尼克号》中的船长，在面临沉船的时刻，船长也决定随船一起沉下去。

企业和人一样要适应时代的变化，作为船长，他还需要更多承担风险的决心。李东生在 50 岁意识到了一些道理，年轻最大的本钱是能够面对失败，而“一件事最忌讳的就是犹豫不决”。

他读《资本论》，书架上摆着《曾国藩传》，还会提起近千年前被贬到此的苏东坡，在眼下这个更新的时代里学习他们的的警醒和乐观，辟开出路，从失控的困境中找到积极层面的意义。

▼

点击观看本期视频

01

《资本论》（全三册） 

上海三联书店

《资本论》是卡尔·马克思所著的唯物主义哲学和政治经济学批判的基础理论著作，于1867年、1885年和 1894 年出版三卷本。

本书是他一生工作的巅峰之作，其中包含了马克思对资本主义的分析，他追随亚当·斯密等古典政治经济学家，试图运用他的历史唯物主义理论“揭示现代社会的经济规律”。该书的第二卷和第三卷是根据马克思死后的草稿完成的，由弗里德里希·恩格斯整理出版。《资本论》是 1950 年前出版的社会科学书籍中被引用最多的一本著作。

02

《曾国藩传》

民主与建设出版社

曾国藩，没有显赫的家世，天赋堪称晚清同时代大人物当中最差，就连身体也谈不上健康。他出身平常，家族五六百年没出过秀才；他智商平常，考了 7 次才中秀才，却以笨功夫成功打通了科举之路，顺利进入翰林院。

他在一生中经历过五次重大挫折，踌躇满志初进京，在被全国精英衬托之下陷入自卑和焦虑；他对抗太平天国屡战屡败，两次投江自尽，深陷绝境；47 岁时更被皇帝弃用，陷入人生低谷。

他“结硬寨、打呆仗”，一生崇尚笨拙，以扎实而非机巧取胜。他反思自我，眼光长远，在家乡蛰伏两年重新出山，最终位极人臣。

曾国藩以一种笨拙的精神，让走过的每一步都成为人生精进的基石，走出一条持续奋斗者的升级之道。最终从笨人到圣人，成为大清王朝的最后领航者。

03

惠州，位于广东省东南部，东江和西枝江汇合处。因城有飞鹅岭，别称 “鹅城”。

南宋《方舆纪要》称：“大海横陈，群山拥后，诚岭南之名郡也”，故“岭南名郡”“粤东门户” 之称。

历史文化遗址 96 处。有瓦窑岭春秋遗址。北宋绍圣元年(1094），苏轼被贬惠州，居惠州三年，对岭南文化产生深远影响。今有王朝云墓、六如亭、苏堤、东坡井、东坡亭等遗址，建有“东坡纪念馆”。

历代有葛洪、牛僧孺、李商隐、吴潜、文天祥等 480 多位名人旅寓该地。清代翟火姑起义、民国时期国民革命军东征等在此俱存遗址。廖仲恺、叶挺、邓演达、邓仲元等民主志士和革命家都是惠州人。今有“廖仲恺先生之碑”“邓演达故居”“叶挺纪念馆”，“仲元亭”等纪念建筑。

04

惠州西湖与杭州、颍州西湖齐名，宋代杨万里诗“三处西湖一色秋，钱塘颍水与罗浮"，即指此。

绍圣元年（1094 年），苏轼历经仕途的第二次重大坎坷，背负“讥讪先朝”的罪名被贬为远宁军节度副使、惠州（今广东惠城区）安置。年近六旬的苏轼，日夜奔驰，千里迢迢赴贬所，受到了岭南百姓热情的欢迎。苏轼把皇帝赏赐的黄金拿出来，捐助疏浚西湖，并修了一条长堤。为此，“父老喜云集，箪壶无空携，三日饮不散，杀尽村西鸡”，人们欢庆不已。

被贬惠州的两年多，苏轼纵情山水，或登临罗浮山，或流连在惠州西湖畔。他留下“一更山吐月，玉塔卧微澜”的赞颂，还为罗浮山写下几十篇诗文，包括那句流传千古的“日啖荔枝三百颗，不辞长作岭南人”。

05

在陆地交通不发达的年代，内河长途客运在水网纵横的珠三角地区，是人们出远门的主要交通工具。惠州市惠城港务局鼎盛时期曾拥有 13 艘客轮，有近 600 名职工，开辟了惠州至周边城市的 6 条航线，最高年客运收入达到 234 万元。

上世纪 80 年代中后期，公路、铁路迅猛发展，内河航运逐渐淡出大家的生活。上世纪 90 年代，内河客运行业更是急剧萎缩，6 条航线也在 1998 年前先后停航。

2006 年，出于安全因素考虑，历经 20 多年风雨，已经略显破败的“红星 201”号最终还是没有取得继续运营的资格，被闲置在惠州客运 25 号码头，已经不需要再长途奔波了。

由于船体自身状况等多方面的原因，“红星 201”号曾与 东江剑潭枢纽工程竣工和“东江夜游”活动等机遇擦肩而过。惠州最后一艘客轮，自此走入了历史。

🎞️ 01