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农机是美国最值得去premed的大学
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农机是美国最值得去premed的大学

wzg69
楼主 (文学城)

1)NMF免学费
2)各种med track直升medical school比如eng med
3) 建立tx tie可以申请德州医学院,对小加州男就是天上掉馅饼

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top100
2 楼
工科也免学费吗
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zhucekunnan
3 楼
NMF有最基本的10000
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Porcelana
4 楼
农机校友dominate休士顿的oil & gas physical trading。Commodities的

physical trading是收入很高的行业。

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Pilsung
5 楼
我也觉得不错啊,想想就醉了。

这个学校保底。离家就45分钟,周末就去看他们学校的比赛,或是孩子周末回来吃饭。把工学院GPA攥高了,以后也还能像双琴家的小子一样,万一他改变主意,想学医了呢。。。。

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Pilsung
6 楼
我家的前屋主就是石油公司做这个的,跟executive的待遇差不多。年纪轻轻的

都是跟石油公司的executive周末在高尔夫球场上见面。

 

不过这个人是英国人,从Shell转过来。。。Hess,现在是Exxon Mobile的石油交易员。

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wzg69
7 楼
关键是

学着学着就进了engmd porgram,不费吹灰之力就近了医学院,气死花大钱读私校premed和读bsmd的了

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Porcelana
8 楼
原油及油类产品的physical trading比花街的paper trading难多了,需要考虑地点运输等问题,也依赖

traders间的personal trust。

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凊荷
9 楼
engmd是什么program
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Porcelana
10 楼
Shell在休士顿有个很大的trading floor。
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Pilsung
11 楼
就是engineering的premed吧。

其实医学院的招生,挺欢迎工学院的孩子申请的。动手能力强,思维也缜密。你没看很多心脏类手术的硬件发明者,那些医生都有工科背景。

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Porcelana
12 楼
英国在石油交易很牛的。BP的财报不分别列出在石油交易赚多少钱,但许多人猜想BP在石油交易赚的钱比挖油赚得还多。
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yzhl888
13 楼
农机工科没那么容易读
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Pilsung
14 楼
Shell是英国的,还是荷兰的?
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Porcelana
15 楼
荷兰的,但是跟英国在北海油田有许多合作。
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凊荷
16 楼
这个我知道, 医学院喜欢学eng的学生。 以后还会喜欢学CS的。
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trimtip
17 楼
加州去的,待一个夏天,就会改变主意了,气候实在太难受了,除非没办法,只好住在哪。
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randomness
18 楼
早不说啊
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加兰
19 楼
想知道你儿子后面几届cs的gpa得多少?
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randomness
20 楼
偏见。College Station 没有各种奇怪人。安全。
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Pilsung
21 楼
哈哈,那天在小红薯上有加洲家长问实在受不了弯曲了,要搬到红州,去德州还是佛州。

貌似佛州比德州更受欢迎。

但是佛州也热啊。。。好像搞得我们德州比佛州还热上20度的样子。

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CatcherInTheRye
22 楼
万一哪天Dallas-Houston高铁修成,A&M就升天了

高铁必然会经过A&M。当然我个人认为10年内这条高铁的动工的可能性为零。

 

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Pilsung
23 楼
我也才知道有这么个专业。
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wzg69
24 楼
是一个track

可以直读医学院。应该是大三申请

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Pilsung
25 楼
说了N多年了,也还没弄,就跟加州的高铁也是喊了多少年,八字没一撇。政府效率可见一斑。
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randomness
26 楼
有钱烧的慌的项目
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Amita
27 楼
Enron干这个的?
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Porcelana
28 楼
休士顿和达拉斯之间不需要高铁,西南航空就够了。LA和SF之间也不需要。德州和加州尽管钱多也别这样浪费。
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yzhl888
29 楼
门槛3.75
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Porcelana
30 楼
不是。Enron是做电力trading的。
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trimtip
31 楼
那是没钱了,只好搬走,不是气候不舒服。
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CatcherInTheRye
32 楼
中国的经验证明了

高铁有个非常大的作用是把沿途小地方纳入了两头的大城市经济圈。这个是飞机交通做不到的。

当然之前日本和欧洲高铁大概也已经证明了这点,只不过效应没中国那么明显。

 

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trimtip
33 楼
街头奇怪人倒是犯罪率并不高,就是街头比较乱。
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Pilsung
34 楼
我也觉得根本不需要啊。也就是缩短两个小时的时间。
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Pilsung
35 楼
一般本科毕业的,少于3。5,估计也很难找工作了。
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凊荷
36 楼
中国人多就这样
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Porcelana
37 楼
整个美国都不需要高铁,甚至美国东北部都不需要。美国东北部这块Delta Shuttle的航空够了,不需高铁。
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zhucekunnan
38 楼
如果站点方便,还是不错。机场一般都比较远。

当年在达拉斯downtown上班,就火车。站点里公司就2个blocks。起点停车免费。火车上还可以补觉。自己开车堵死了。

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Porcelana
39 楼
这是还在城市化的过程里有效。美国的城市化过程早就完成了,不需要再这样搞。
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Pilsung
40 楼
我记得很多在麦哈顿上班的,都是坐火车通勤(住在郊区)。还不如在波士顿剑桥哪里和麦哈顿那里弄个高铁。
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小猪的黄香蕉
41 楼
高铁又妨碍修车铺了?
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Porcelana
42 楼
以前我曾经常到波士顿出差,搭shuttle飞机当天来回很方便。
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Porcelana
43 楼
高铁在中国make sense,但在美国不make sense。这是从一个学经济的人的角度来看的。
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CatcherInTheRye
44 楼
那是肯定的,LOL
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Porcelana
45 楼
每隔一段时间就有人建议从波士顿经纽约到DC建高铁,我是坚决反对。现在Delta Shuttle飞机很方便,根本不需要高铁
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yzhl888
46 楼
佛州的高铁项目是移民项目,收了几百上千个移民投资做的,非常快,据说钱都返还了。 其实德州也能这么做
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Porcelana
47 楼
你们不是有西南航空吗?还要高铁做什么?就像我们有Delta Shuttle,因此不需要高铁。
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yzhl888
48 楼
航空要2小时候机,而且耳朵疼,时间表也不能保证固定,延迟常有的事。火车好多了,不确定因素少很多
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yzhl888
49 楼
那你明显高估大学生的成绩了。 当然现在整个cs不景气是没办法
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加兰
50 楼
am学工程的3。5有不少来我们这种非cs的科技公司,他们看起来很聪明能干,和同时来的rice,ut毕业生一样。
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Porcelana
51 楼
我们这里的Delta Shuttle才不需要候机两小时。纽约和波士顿之间每小时一班。你们该做的是改进航空服务,

而不是花大钱搞高铁。

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Lionkingmom
52 楼
有Amtrak and Acela
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河塘月色45
53 楼
难道不是叫农工了?怎么就变成农机了?

很容易让人想到农业机械工程大学,比如说北京农业工程大学!那个专业设置差十万八千里!

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