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看到个事!亚裔移民飞加拿大当天航班上心梗去世,煎熬9小时曾求迫降...........
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看到个事!亚裔移民飞加拿大当天航班上心梗去世,煎熬9小时曾求迫降...........

Chowhound
楼主 (北美华人网)
根据加拿大媒体报道,一名亚裔女子爆料:自己的父亲好不容易拿到永久居民的身份,搭上了飞过来与家人团聚的飞机,却没料到在半空中突发急症,苦苦煎熬9小时之后,不幸去世!


这位女子名叫Shanu Pande,她83岁的老父亲Harish Pant在今年终于获得了加拿大永久居民的身份;
其搭乘加拿大航空的AC051航班,从新德里起飞,踏上了来到加拿大的旅程,同行的还有女儿和其他家人。
Pande表示,一家人等待这一刻很久了,为了获得永久居民身份,父亲在几个月前还做了健康检查,状况一切良好。登机前,老人家的心情还很好。


这是一次长途旅程,大家也都做好了准备,结果在飞机离开地面7个小时,才飞到一半的时候,悲剧发生了:
Pant突然用手捂着胸口,神色痛苦地说道:“我有严重的胸痛!”


这个时候,飞机已经离开了海域,在欧洲的上空了,老人症状加重,除了剧烈胸痛,还伴有背痛、呕吐、大便失禁甚至都无法站立。

眼看着父亲倒下,女儿Shanu恳求机组人员让飞机迫降,安排父亲就医,但加航的机组人员并没有同意,只是把老人安排到了商务舱,让他可以更舒服地躺下来休息。
就这样,这架飞机没有停留,继续飞行了9个多小时最后降落在了加拿大蒙特利尔。
由于机长在降落之前已经向塔台报告了机上有紧急医疗情况,飞机降落的时候,已经有医护人员在地面待命了,立即将人送往医院救治。
只可惜,一切都晚了,Pant因心肌梗塞不幸离世。


原本这是一场团聚之旅,最终却演变成生离死别的悲剧,女儿Shanu在悲痛欲绝之外,更感到愤怒:
她指责加航“不人道,冷酷无情。”

对此,加拿大航空对Pant的家人表示了“最深切的同情”,但拒绝担责,并表示机组人员 “正确遵循了”处理机上医疗紧急情况的程序。
但请注意,在这件事情上,Shanu和加航的说法有出入——
首先,加航表示事情发生当下,机组人员曾经向机上乘客求救,询问是否有医护人员在场,可以提供帮助,但当时并没有。


在这种情况下,机长联系了第三方医疗服务提供商,让对方提供了具体信息,“以评估乘客并制定护理计划”。

加航的操作程序是,如在飞行中出现医疗紧急情况,首席空乘人员会填写一份清单,交给飞行员,然后由飞行员与MedAire的医生讨论情况。
对此,Shanu表示自己不记得看到任何人填写关于她父亲身体状况的表格,且自己曾在飞机在爱尔兰上空时,再次紧急要求机组人员改变航线。


当时父亲要痛得很厉害,还在呕吐,而爱尔兰是飞机进入大西洋前可能降落的最后一站,但是被驳回了请求。
对方表示,由于这个情况被认为“没有生命危险”,飞机将继续飞往蒙特利尔。Shanu歇斯底里起来,要求亲自与机长谈话,但也遭到拒绝。
CBC的记者联系了5位医生,包括2位家庭医生、2位急诊室医生和1位心脏病专家,他们都表示Pant的症状表明他有严重的心脏问题。
女儿Shanu事前是否知道父亲的身体状况,上机前是否向医生咨询过,这些目前尚不明确,加航表示出于对乘客隐私的顾虑,无法做出更多评论了,仅表示若医疗专家判定情况危急,建议飞机改道时,他们会“毫不犹豫地”这样做。
对此,有网友深表同情,也有退休的机长现身说法,解释了航空公司的流程——

更多人的是质疑:
为什么一个83岁的老人会获得PR身份上飞机,女儿本身不了解父亲身体状况嘛,还把老人家带上一架要飞13个小时不中转、坐的还是经济舱的飞机?








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Ruth
2 楼
就在刚刚,又一例航班突发“乘客去世”状况,有一位亚裔乘客不幸死在了飞中国飞往加拿大的航班上…加拿大起飞航班紧急迫降后,全机被困机场27个小时!

根据加拿大媒体报道,一名亚裔女子爆料:
自己的父亲好不容易拿到永久居民的身份搭上了飞过来与家人团聚的飞机,却没料到在半空中突发急症,苦苦煎熬9小时之后,不幸去世。

这位女子名叫Shanu Pande,她83岁的老父亲Harish Pant在今年终于获得了加拿大永久居民的身份;
其搭乘加拿大航空的AC051航班,从新德里起飞,踏上了来到加拿大的旅程,同行的还有女儿和其他家人。
Pande表示,一家人等待这一刻很久了,为了获得永久居民身份,父亲在几个月前还做了健康检查,状况一切良好。登机前,老人家的心情还很好。


这是一次长途旅程,大家也都做好了准备,结果在飞机离开地面7个小时,才飞到一半的时候,悲剧发生了:
Pant突然用手捂着胸口,神色痛苦地说道:“我有严重的胸痛!”


这个时候,飞机已经离开了海域,在欧洲的上空了,老人症状加重,除了剧烈胸痛,还伴有背痛、呕吐、大便失禁甚至都无法站立。

眼看着父亲倒下,女儿Shanu恳求机组人员让飞机迫降,安排父亲就医,但加航的机组人员并没有同意,只是把老人安排到了商务舱,让他可以更舒服地躺下来休息。
就这样,这架飞机没有停留,继续飞行了9个多小时最后降落在了加拿大蒙特利尔。
由于机长在降落之前已经向塔台报告了机上有紧急医疗情况,飞机降落的时候,已经有医护人员在地面待命了,立即将人送往医院救治。
只可惜,一切都晚了,Pant因心肌梗塞不幸离世。


原本这是一场团聚之旅,最终却演变成生离死别的悲剧,女儿Shanu在悲痛欲绝之外,更感到愤怒:
她指责加航“不人道,冷酷无情。”

对此,加拿大航空对Pant的家人表示了“最深切的同情”,但拒绝担责,并表示机组人员 “正确遵循了”处理机上医疗紧急情况的程序。
但请注意,在这件事情上,Shanu和加航的说法有出入——
首先,加航表示事情发生当下,机组人员曾经向机上乘客求救,询问是否有医护人员在场,可以提供帮助,但当时并没有。


在这种情况下,机长联系了第三方医疗服务提供商,让对方提供了具体信息,“以评估乘客并制定护理计划”。

加航的操作程序是,如在飞行中出现医疗紧急情况,首席空乘人员会填写一份清单,交给飞行员,然后由飞行员与MedAire的医生讨论情况。
对此,Shanu表示自己不记得看到任何人填写关于她父亲身体状况的表格,且自己曾在飞机在爱尔兰上空时,再次紧急要求机组人员改变航线。


当时父亲要痛得很厉害,还在呕吐,而爱尔兰是飞机进入大西洋前可能降落的最后一站,但是被驳回了请求。
对方表示,由于这个情况被认为“没有生命危险”,飞机将继续飞往蒙特利尔。Shanu歇斯底里起来,要求亲自与机长谈话,但也遭到拒绝。
CBC的记者联系了5位医生,包括2位家庭医生、2位急诊室医生和1位心脏病专家,他们都表示Pant的症状表明他有严重的心脏问题。
女儿Shanu事前是否知道父亲的身体状况,上机前是否向医生咨询过,这些目前尚不明确,加航表示出于对乘客隐私的顾虑,无法做出更多评论了,仅表示若医疗专家判定情况危急,建议飞机改道时,他们会“毫不犹豫地”这样做。
对此,有网友深表同情,也有退休的机长现身说法,解释了航空公司的流程——

更多人的是质疑:
为什么一个83岁的老人会获得PR身份上飞机,女儿本身不了解父亲身体状况嘛,还把老人家带上一架要飞13个小时不中转、坐的还是经济舱的飞机?









Chowhound 发表于 2023-11-07 08:16

跟中国没关系啊,什么叫飞中国飞往加拿大
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hualihu
3 楼
崇洋媚外不止中国退休官员啊
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xyzgw
4 楼
就在刚刚,又一例航班突发“乘客去世”状况,有一位亚裔乘客不幸死在了飞中国飞往加拿大的航班上…加拿大起飞航班紧急迫降后,全机被困机场27个小时!

根据加拿大媒体报道,一名亚裔女子爆料:
自己的父亲好不容易拿到永久居民的身份搭上了飞过来与家人团聚的飞机,却没料到在半空中突发急症,苦苦煎熬9小时之后,不幸去世。

这位女子名叫Shanu Pande,她83岁的老父亲Harish Pant在今年终于获得了加拿大永久居民的身份;
其搭乘加拿大航空的AC051航班,从新德里起飞,踏上了来到加拿大的旅程,同行的还有女儿和其他家人。
Pande表示,一家人等待这一刻很久了,为了获得永久居民身份,父亲在几个月前还做了健康检查,状况一切良好。登机前,老人家的心情还很好。


这是一次长途旅程,大家也都做好了准备,结果在飞机离开地面7个小时,才飞到一半的时候,悲剧发生了:
Pant突然用手捂着胸口,神色痛苦地说道:“我有严重的胸痛!”


这个时候,飞机已经离开了海域,在欧洲的上空了,老人症状加重,除了剧烈胸痛,还伴有背痛、呕吐、大便失禁甚至都无法站立。

眼看着父亲倒下,女儿Shanu恳求机组人员让飞机迫降,安排父亲就医,但加航的机组人员并没有同意,只是把老人安排到了商务舱,让他可以更舒服地躺下来休息。
就这样,这架飞机没有停留,继续飞行了9个多小时最后降落在了加拿大蒙特利尔。
由于机长在降落之前已经向塔台报告了机上有紧急医疗情况,飞机降落的时候,已经有医护人员在地面待命了,立即将人送往医院救治。
只可惜,一切都晚了,Pant因心肌梗塞不幸离世。


原本这是一场团聚之旅,最终却演变成生离死别的悲剧,女儿Shanu在悲痛欲绝之外,更感到愤怒:
她指责加航“不人道,冷酷无情。”

对此,加拿大航空对Pant的家人表示了“最深切的同情”,但拒绝担责,并表示机组人员 “正确遵循了”处理机上医疗紧急情况的程序。
但请注意,在这件事情上,Shanu和加航的说法有出入——
首先,加航表示事情发生当下,机组人员曾经向机上乘客求救,询问是否有医护人员在场,可以提供帮助,但当时并没有。


在这种情况下,机长联系了第三方医疗服务提供商,让对方提供了具体信息,“以评估乘客并制定护理计划”。

加航的操作程序是,如在飞行中出现医疗紧急情况,首席空乘人员会填写一份清单,交给飞行员,然后由飞行员与MedAire的医生讨论情况。
对此,Shanu表示自己不记得看到任何人填写关于她父亲身体状况的表格,且自己曾在飞机在爱尔兰上空时,再次紧急要求机组人员改变航线。


当时父亲要痛得很厉害,还在呕吐,而爱尔兰是飞机进入大西洋前可能降落的最后一站,但是被驳回了请求。
对方表示,由于这个情况被认为“没有生命危险”,飞机将继续飞往蒙特利尔。Shanu歇斯底里起来,要求亲自与机长谈话,但也遭到拒绝。
CBC的记者联系了5位医生,包括2位家庭医生、2位急诊室医生和1位心脏病专家,他们都表示Pant的症状表明他有严重的心脏问题。
女儿Shanu事前是否知道父亲的身体状况,上机前是否向医生咨询过,这些目前尚不明确,加航表示出于对乘客隐私的顾虑,无法做出更多评论了,仅表示若医疗专家判定情况危急,建议飞机改道时,他们会“毫不犹豫地”这样做。
对此,有网友深表同情,也有退休的机长现身说法,解释了航空公司的流程——

更多人的是质疑:
为什么一个83岁的老人会获得PR身份上飞机,女儿本身不了解父亲身体状况嘛,还把老人家带上一架要飞13个小时不中转、坐的还是经济舱的飞机?









Chowhound 发表于 2023-11-07 08:16

这说什么好呢?标题党吧。人家印度航班飞加拿大要经过中国吗?
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Chipette
5 楼
加航真是最差的航空公司
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Silong06
6 楼
加航真是最差的航空公司
Chipette 发表于 2023-11-07 08:26

坐过一次,永远进我的飞行选择黑名单
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Chowhound
7 楼
回复 2楼Ruth的帖子
还真是,感看到转过来没注意哈
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番茄85
8 楼
太过分了,心梗发作是很难预料的。应该紧急迫降到最近机场。估计也是种族歧视。要是个漂亮白女也就不一样了。
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florenced
9 楼
天哪
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Pamper
10 楼
太冷冰冰了啊
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ecnanif
11 楼
太过分了,心梗发作是很难预料的。应该紧急迫降到最近机场。估计也是种族歧视。要是个漂亮白女也就不一样了。
番茄85 发表于 2023-11-07 09:08

re 如果是个白人,大可能会迫降。 人生就是这么不公平。
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HuaZhu
12 楼
加航是最垃圾的航空公司,没有之一。行李check in 的cutoff 比同一机场别的航空公司早半小时,miss了check in一分钟就不让check in (那个check in的队我排了20分钟),还说我应该提前4个小时到机场。把我从公务舱改签到下一航班经济舱要我交100块钱。真是一生黑。
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messier31
13 楼
要吓唬中国人不要移民或出国消费 这文章发错地方了 应该发国内去呀 亚裔什么亚裔呀 发国内直接把印度人脸AI换成中国人脸 改成中文名字 女儿改潘德珊 老爸改潘和瑞 省事儿多了 反正大部分人英文不好不会去查原文 哈哈😆
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冰是睡着的水
14 楼
为啥不能迫降在就近机场??
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Rinoa_Squall
15 楼
air canada可以说是坐过最差的航空公司之一
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helloterran3
16 楼
要吓唬中国人不要移民或出国消费 这文章发错地方了 应该发国内去呀 亚裔什么亚裔呀 发国内直接把印度人脸AI换成中国人脸 改成中文名字 女儿改潘德珊 老爸改潘和瑞 省事儿多了 反正大部分人英文不好不会去查原文 哈哈😆
messier31 发表于 2023-11-07 11:43

这是什么言论?
说点事实就是带节奏,对你自己的选择这么不自信吗?
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九久
17 楼
为啥不能迫降在就近机场??
冰是睡着的水 发表于 2023-11-07 13:04

路过了欧洲大陆机长拒绝迫降,然后就到大西洋上了,没有机场了,哎好歹也应该迫降到加拿大最东边某个机场啊!加航确实差!
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Cpbsf
18 楼
发帖的角度越来越巧妙了啊,呵呵。
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mouton
19 楼
前端英國航空的班機傳出死亡事件,也是心脏病。
73歲婦心臟病發死在飛機上 乘客降落才驚覺:以為在睡覺

2023年9月23日
英國航空的班機傳出死亡事件。(圖/翻攝自LPETTET) 「英國航空」(British Airways)本周傳出有老婦在航行過程中疑似因心臟病發而死亡,包括機組人員和其他乘客一開始都以為她「只是在睡覺」,飛機落地後發現這名老婦依舊一動也不動,意識到不對勁的眾人這才撥打求救電話,不過為時已晚,最終這名老婦仍被宣告身亡。 乘客都以為這名老婦在睡覺。(示意圖/達志影像shutterstock) 綜合《紐約郵報》和《每日郵報》報導,這名現年73歲的老婦21日在英國倫敦登上「英國航空」348航班、準備飛往法國尼斯(Nice),相關人員透露老婦登機時並無任何異狀,航行過程中也以為她在睡覺而未打擾。 飛機於晚間9時左右落地,當老婦周遭的乘客起身、開始拿行李並排隊準備下機時,這才意識到老婦依舊一動也不動地癱坐在座位上,且無論他人如何呼喚都絲毫沒有回應,意識到不對勁的旅客趕緊向機組人員求救,後者也立即報案。救援人員很快趕到現場,雖然試圖搶救但老婦已無呼吸心跳,最終於晚間10時宣布死亡。 英國航空。(圖/達志影像美聯社) 事後,尼斯機場的一名官員向法國媒體透露「這名73歲婦人的身份尚未確定,據信她患有心臟病,疑似是在飛行途中心臟病發死亡」。 此外,「英國航空」也發表聲明證實這起事件,並表示「不幸的是,1名乘客在從倫敦希斯洛機場(Heathrow Airport)飛往尼斯的航班上死亡,在這個困難的時刻,我們的心與其家屬同在,目前我們無法提供或確認有關該乘客的更多詳細資訊」。
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HMM88
20 楼
飞机上只有飞行员和医生才有资格要求迫降,印度乘客肯定不行
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jeso1
21 楼
加航是最垃圾的航空公司,没有之一。行李check in 的cutoff 比同一机场别的航空公司早半小时,miss了check in一分钟就不让check in (那个check in的队我排了20分钟),还说我应该提前4个小时到机场。把我从公务舱改签到下一航班经济舱要我交100块钱。真是一生黑。
HuaZhu 发表于 2023-11-07 11:40

编的吧,加航值机和行李托运截止时间最长从来都是90分钟。 你在什么机场托运要提前4小时?
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辣手摧花
22 楼
看来有的官司打了
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Ruth
23 楼
我碰到过类似情况,从大溪地飞洛杉矶途中,听到呼叫医生,有一男一女两个乘客在召唤后去了前面,大家都知道是机上有病人了,但是一直没有任何更新通知。 航班按原计划降落洛杉矶,没有靠航站楼,是在停机坪中间停下,已有救护车等候,病人下去后我们上了摆渡车,在车上跟那个女医生挨着站着,听到她说你们大家都要感谢我。。。是一个乘客心脏病发作,自己有带药,他们照顾用药后,机长要求他们评估病人情况,当时离最近可以降落并安排急救的机场--夏威夷,3个多小时航程,离洛杉矶4个小时,如果不立刻做决定,再飞一会儿就只有飞洛杉矶一个选项了。他们两个医生认为飞洛杉矶是综合评估的最好选择,不要改飞夏威夷,家属也同意。 我不知道后来的情况,医生说降落时是稳定的。
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jeso1
24 楼
我从拉萨到成都也遇到藏民老太太心脏病,然后加快飞往成都。
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Allura
25 楼
加航要赔惨了,感觉这case起码几千万
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teamwork
26 楼
83还能批注准绿卡,加国疯了
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teamwork
27 楼
80几就别飞了,真得危险
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awesomeiris
28 楼
飞机上难道没有急救药品吗?
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HuaZhu
29 楼
编的吧,加航值机和行李托运截止时间最长从来都是90分钟。 你在什么机场托运要提前4小时?
jeso1 发表于 2023-11-07 14:16

我编这个干嘛。加航在LHR托运行李就只需要提前60分钟。在YYZ别的航空公司cut off60分钟,它为什么需要90分钟? 而且你说的不准确,值机在YYZ是60分钟,不是90分钟。可在YYZ行李是90分钟。 YYZ地勤(一个印度同学)说我应该提前4个小时到机场。
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badgerbadger
30 楼
不管是亚裔、还是女性,说话就是没人take it seriously。
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brewhaha
31 楼
加航也是我一生黑,服务太差太差,一群傻大妈服务人员。
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HuaZhu
32 楼
编的吧,加航值机和行李托运截止时间最长从来都是90分钟。 你在什么机场托运要提前4小时?
jeso1 发表于 2023-11-07 14:16

啥叫“截止时间最长从来都是90分钟”?别的航司起飞前60分钟以上都能check in行李,它为啥要90分钟以上?
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zenmehui
33 楼
同意前面说的,加航太差劲了,动不动晚点,登机时间一次一次往后延,能避开就避开
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Unionville
34 楼
加航要赔惨了,感觉这case起码几千万
Allura 发表于 2023-11-07 16:41

美国的天价赔偿在加拿大基本上不太可能
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Unionville
35 楼
83还能批注准绿卡,加国疯了
teamwork 发表于 2023-11-07 17:19

已经拿到永久居民身份了,是绿卡不是准绿卡
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Sweetbitter
36 楼
上次delta 航空那个人拉肚子也能整机回程,太惨了这个心肌梗塞也不能就近降落。从印度到加拿大选择的航班其实很多,年纪大的要是中途在欧洲或者中东转机顺便休息一下不知道会不会不会好一点。
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pathdream
37 楼
加拿大自由铁拳狠狠砸下
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jeso1
38 楼
啥叫“截止时间最长从来都是90分钟”?别的航司起飞前60分钟以上都能check in行李,它为啥要90分钟以上?
HuaZhu 发表于 2023-11-07 18:08

加航国内航班45分钟。 国际航班所有机场是60分钟,除了多伦多
多伦多国际航班是90分钟。 因为飞美国需要在加拿大过边检, 另外多伦多很多国际航班,别看亚特兰大芝加哥洛杉矶航班多,大部分是美国国内航班,北美国际航班最多是纽约JFK,其次是多伦多皮尔森。
国际上75分钟是惯例,不理解大妈要等到最后一秒,不然好像亏大了。

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jeso1
39 楼
h抱怨大妈都是买便宜票,从加拿大转机便宜几百
但是如果晚点就衔接不上飞美国飞机 大妈转窃喜为暴怒
不过下次回国再便宜500刀,她们还会买
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jeso1
40 楼
83还能批注准绿卡,加国疯了
teamwork 发表于 2023-11-07 17:19

是团聚移民。
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jeso1
41 楼
我编这个干嘛。加航在LHR托运行李就只需要提前60分钟。在YYZ别的航空公司cut off60分钟,它为什么需要90分钟。 值机是60分钟,不是90分钟。YYZ地勤说我应该提前4个小时到机场。
HuaZhu 发表于 2023-11-07 17:54

纽约kfc,浦东机场也建议国际航班提前4小时。但是建议只是建议
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pathdream
42 楼
一根韭菜被割了而已 没啥大不了的 你以为人命无价 无价只是对你和亲人而已 任何东西都有价 不值换航线
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banlisu
43 楼
83岁是怎么上飞机的,没有体检报告么,这么大年纪居然还只是买个经济仓,这到底是啥操作
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RedCrayon
44 楼
上月飞土航伊斯坦布尔,一共14小时,中途也是广播请乘客里医生identify himself。广播了好几次,我以为我们一定会迫降 (当时貌似在北欧)。后来并没,不清楚乘客得了啥病。下飞机没看到有医护人员急救等待。
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Presentgift
45 楼
太过分了
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Charnelle
46 楼
80几就别飞了,真得危险
teamwork 发表于 2023-11-07 17:20

我婆婆已满88,在多伦多,准备明年春天回国半年,她在国内没有任何要办的事,亲戚可见可不见。就是在多伦多呆烦了,想回国换个环境。我老公说老人的心愿要满足。
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loci
47 楼
83岁是怎么上飞机的,没有体检报告么,这么大年纪居然还只是买个经济仓,这到底是啥操作
banlisu 发表于 2023-11-07 19:06

飛機沒年齡限制阿,健康老人過百要越洋你也攔不住他
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HuaZhu
48 楼
加航国内航班45分钟。 国际航班所有机场是60分钟,除了多伦多
多伦多国际航班是90分钟。 因为飞美国需要在加拿大过边检, 另外多伦多很多国际航班,别看亚特兰大芝加哥洛杉矶航班多,大部分是美国国内航班,北美国际航班最多是纽约JFK,其次是多伦多皮尔森。
国际上75分钟是惯例,不理解大妈要等到最后一秒,不然好像亏大了。


jeso1 发表于 2023-11-07 18:52

YYZ只有加航90分钟,别的航司都60分钟,难道UA的旅客不用过关? 这位同学你为啥为加航摇旗呐喊,加航是你家开的? 可惜了我一个789躺平座位。
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xialele
49 楼
加航咋这样啊……
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bonnise
50 楼
加航踩雷
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薛定谔的猫屎
51 楼
问个技术问题 如果在太平洋上空 前不着村后不着店的 怎么迫降呢
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RedCrayon
52 楼
问个技术问题 如果在太平洋上空 前不着村后不着店的 怎么迫降呢
薛定谔的猫屎 发表于 2023-11-07 20:15

去最近的机场
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apple-bee
53 楼
加航真是最差的航空公司
Chipette 发表于 2023-11-07 08:26

同感,点进来之前就猜不会又是canada air吧,最近看到这个航空公司很多奇葩事件,以后要避免这家
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pangpangbear
54 楼
加航是很烂啊,delay啦行李不见了全碰见过
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angelene
55 楼
会赔偿吗
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HuaZhu
56 楼
好像根据加拿大的法律赔不多少。这也是加航这么嚣张的原因吧?
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shallpass
57 楼
不懂为什么不迫降啊
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Unionville
58 楼
不懂为什么不迫降啊
shallpass 发表于 2023-11-07 21:25

那么多人的时间,额外的费用,八十多岁的老人,心梗,就近迫降也未必能救过来。现在加拿大政府也是巨额赤字,八十多的老头去了就算能熬过去,以后的医疗也少不了,还得政府买单
加拿大全民医疗不假,但是新移民到了要三个月后医疗卡才生效,之前要靠商业保险,没保险就得自己买单。不知道他女儿有没有给他买旅行医疗险,要是没有的话,他女儿还要面对迫降后在当地抢救产生的巨额国际医疗账单,欧洲不会便宜,一夜返贫甚至负债也不是没可能
冷血一点来说,尽管人走了,至少没给他女儿带来什么额外的费用,总比人走了还留下一大笔债务,或者虽然人没走,长期躺在医院需要持续的治疗和照顾强(加拿大全民医疗可以负担住院期间的所有费用包括护理,但是要新移民三个月之后才生效)。很无奈,但是现实就是这样
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bluesmaster01
59 楼
83为啥不能批绿卡?
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evenew
60 楼
可以告航空公司吗?
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焱焱
61 楼
医疗界的隐性种族歧视也是致命的
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qiuxiang
62 楼
医疗引起的航班迫降返航,产生的费用需要病人支付吗?
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lululemon888
63 楼
原来乘客身体原因还可以迫降的,我以为只有政要明星才有这待遇
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hope20111
64 楼
去年坐了个短途,晚点半个多小时起飞,提前半小时到达,估计飞行员全力踩了油门飞的,因为路上一个人出现呼吸状况,氧气都上了。
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