去年从东西两岸开特斯拉.横穿美两次.发现美国出加州后是没人开特斯拉

出了加州.还有亚利桑那的个别景点的充电站有些Tesla车.

supercharger的充电站几乎空空的,有也只是个别印度人带全家老人出游.

外州的充电站最多4个到8个充电桩.居然还没人.倒是有老美用Tesla拖个小RV trailer.

感觉外州Tesla比RV还少的多. 马斯克外州卖Tesla能卖出RV极别就不错,

外州油己降到两块多.Tesla更卖不动

号称加州“国”。不可小觑

小地方乡村是没有。中部大城市还是不少见

到处都是特斯拉。我坐uber,一半的uber是特斯拉

我们这一两年出现很多特斯拉，很多中国人家都有， 老印几乎家家都有

充电桩到不常见，都在家充？

不像加州，外面到处是充电桩

你没看到充电桩不代表没有车

中部密西西比河域Tesla极少,特别是油价低的

码工住的,出差的不算,你去找没码工的,大部分地区没特斯拉

supercharger充电桩空空的,一定附近没特斯拉

有的地方充电桩是为了路过车用的。所以人口稀少的地方也要有充电桩。

60万到1百万人口不算少吧，充电站没人,高速收费站小姐收钱时认出特斯拉还很得意？随边抓几个州ia,ok,nb,nm

农业州，红州，实惠州。

西海岸俄勒冈华盛顿电车也不少；我看到LA电车最多，因为油贵的离谱

我见过八刀一加仑的gas

您的观察符合数据

https://worldpopulationreview.com/state-rankings/tesla-sales-by-state

我们这玉米地州确实电车很少，路上很少看到有

我觉得电动车的技术还没成熟，不适合全面推广，反正我是不会买的，顶多买插电混合的，全依赖电池的不能买。

而且电动车对环境也不好，因为电池回收的技术也没成熟。

说明特斯拉的发展前景还很广阔

说明特斯拉的发展前景还很广阔，这个要等到穷乡僻壤的充电桩和卖车铺普及得跟其他汽车一样之后。

马斯克开拓的领域不仅是汽车，还有太阳能屋顶，SpaceX, Neuralink, OpenAI.

我没有特斯拉汽车，但很喜欢它的造型，太酷了。因为刚买了新车，但下一辆车一定会考虑特斯拉

You’re seeing what you want to see

我在midwest, 周围到处是Tesla