湾区捷运票价在未来2年可加11%
据福克斯新闻报道：湾区捷运（BART）官员2月9日表示，为跟上湾区薪资增长和通货膨胀，湾区捷运可能最早在2024年1月将票价提高至少5.5%。
捷运通常每两年在全系统范围内调整一次票价，调整幅度比两年跨度内的通货膨胀率低0.5%，以美国消费者价格指数衡量。
在新冠病毒（COVID-19）大流行之前，湾区捷运票价通常与湾区的CPI保持一致。然而，近年来票价的变化跟不上通货膨胀，特别是自2020年以来。
根据美国劳工统计局的数据，2020年1月至2022年12月期间的通货膨胀率为11.9%，捷运将在2024年1月进行下一轮加价。
但是，捷运财务官员2月9日向该机构的董事会建议，票价应在2024年1月和2025年1月上涨5.5%，而不是一次调整11.4%。
BART 财务规划总监迈克尔•艾斯曼 (Michael Eiseman) 说：“20年来，这一直是我们财政政策中至关重要的一部分。我认为人们都知道最近通货膨胀率异常高。”
根据艾斯曼的说法，一旦票价上涨生效，从伯克利乘坐捷运到旧金山Embarcadero车站的标准票价将上涨约50美分。
他还指出，根据劳工统计局的数据，捷运服务的四个县的非农工资在2020年至2022年间增长约16%，该地区的总就业人数已恢复到大流行前的水平。
一些捷运董事会成员对票价上涨持谨慎态度，认为未来两年每年上涨5.5%的幅度太大、太快，对低收入乘客的影响最大。
董事会董事萨尔兹曼（Rebecca Saltzman） 表示，从伯克利到Embarcadero增加25美分，但这是第一个，到第二个，至少会是50美分，这意味着每天1元。这是一大笔钱，尤其是（因为）仍然有乘客每周乘车五天。”
萨尔兹曼和其他一些董事会成员称，他们在理论上支持上调票价，但幅度可能低于捷运官员提议的两次5.5%涨幅。
捷运董事会将在今年春季的预算过程中考虑上调的票价的幅度。
格律传媒
Rhythm Media
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