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新小城故事:电商名城宿迁的突围之路

新小城故事:电商名城宿迁的突围之路

公众号新闻

澎湃新闻研究员 戴媛媛


作为大城市和乡镇农村的中间层,不少中小城市正面临着发展缓慢的挑战。


中小城市的发展机遇是什么?在数字化蓬勃发展的当下,也许能够颠覆传统业务模式、打破物理空间边界、构建数字生活新场景的数字化手段,是中小城市在民生、经济、社会治理等方面发展的又一大新抓手。


也正因如此,中小城市正在成为数字化转型的重要载体。


在江苏省北部,有一座常常被忽略的小城,宿迁。近年来,宿迁在中小城市的数字化转型上,呈现领先之势,初步探索出了一条高质量发展的道路。


宿迁是如何找到契合自身发展的数字化抓手的?又是如何利用电商契机,实现人、产、城的良性融合发展的?数字化之外,政府在其中扮演了何种角色?


五月中旬,澎湃新闻研究员来到宿迁调研,试图找到这座年轻城市拥抱数字化的突围之路,以期为广大中小城市数字化转型提供一个有益样本。


中新社:“全景看江苏”走进宿迁 聚焦项王故里 视觉中国 图


电商巨头与它的城


位于江苏北部的宿迁,1996年才经国务院批准设立地级市,是江苏省最年轻的地级市。在很长一段时间里,宿迁的名片都还停留在东汉末年时作为西楚霸王项羽的故里。直至2009年,“少年”宿迁市迎来了首个千亿级规模的产业——电商产业。

宿迁电商产业的发展,离不开与一家电商龙头企业的互动。

2009年,京东将分散在各地的近80名客服员工全部搬至宿迁,成立京东集约化客服中心。此后,宿迁与京东开展了多领域、深层次的战略合作。据统计,京东目前在宿迁投资项目达13个,累计投资超200亿元,涵盖科技、物流、客服、零售、健康等多个业务领域。在京东的引领下,当当、网易、小米、百度等数十家知名企业落户宿迁,带动聚合了电商企业2.68万家,网店数量超过10万。

其中,位于宿豫区的国家级电商示范基地——宿迁电子商务产业园区,贡献了近一半比例。2022年,宿豫区电商产业园电商销售额1005.37亿元,同比增长17.92%;入库税收30.75亿元,同比增长23.69%,形成一般公共预算收入14.31亿元,同比增长11.02%;跨境电商交易额超5000万美元。

宿豫区电子商务示范基地,图片@宿迁电商公众号

与电商相关的产业在宿迁如雨后春笋般涌现。当下,宿迁拥有全国最大的商务呼叫中心,电商交易额、网络零售额、快递业务量、快递业务收入4项指标连续8年保持两位数高速增长,快递业务量连续10年稳居全国前50强,在中国国际电子商务中心发布的2022年度地级市电子商务营商环境报告中,宿迁位列全国第18位。

如今,宿迁写出了一张亮眼成绩单——2022年宿迁电商交易额、网络零售额达2200亿元、600亿元,同比增长11%、9.1%,且连续三年高于全国平均水平。宿迁崛起为“电商之城”。

在围绕着电商发展的各产业的支撑下,宿迁经济增速呈上扬之势。建市27年间,宿迁经济总量由全国第146位攀升至第70位,地区总产值增长了32.9倍,一般公共预算收入增长78倍。现在,宿迁已经是江苏省乃至长三角地区发展速度最快、综合实力提升最明显的地级市之一。

一个企业的到来,令宿迁在项羽故里之外,拥有了“电商之城”的新名片。而在当代乡村振兴的背景下,这两张新旧名片,发生了巧妙的结合。

霸王蟹搭上“平台”快车


宿迁作为西楚霸王项羽的故乡,其霸王蟹因此得名。

据悉,霸王蟹源自隋唐,具有1400年的历史传承,主要生长在江苏宿迁北骆马湖、南洪泽湖两大淡水湖,这里是中国的南北过渡地带、华东地区的“绿色氧吧”、江苏的“生态大公园”。但多年来,霸王蟹并未形成知名度与品牌效应,销售渠道受限,只能走低端市场,价格较低,未能赋能当地蟹农。

今年34岁的胡腾龙是宿迁本地的一名回乡创业大学生,父母养殖螃蟹多年,但一直采用传统的养殖和销售模式。为了便于线下销售,多年来养殖的都是小螃蟹,利润不高。那时,每亩的年收益大概在2000-3000元之间,遇到市场不好的年头,也有亏本的时候。

2013年毕业回乡之后,胡腾龙自主创业,成为“一塘之主”。胡腾龙探索智能养殖模式,通过水下声呐测试仪等智能化设备,实时监测水体的溶氧量等数据,提前预警,不仅提高了螃蟹的品质,也降低了养殖的风险,实现了规范化养殖。但胡腾龙的难题在于,霸王蟹的销售渠道还停留在常规模式——在塘口拉网卖蟹——只能薄利多销。

与此同时,宿迁也在为本土的霸王蟹寻找打开市场的方式。

2019年,中国宿迁“宿有千香霸王蟹”品牌正式发布。次年,霸王蟹在京东的销售额就超过5亿元,产品销售覆盖了广州、上海、北京、沈阳等29个城市。

借助“宿有千香”的销售平台,胡腾龙30-40%的精品蟹可走霸王蟹品牌销售路线,剩下的部分走经销商。这和父母传统的养殖销售方法相比,收益翻番,他的蟹塘每亩产值可达4000-6000元,行情好的时候,甚至可达每亩10000元。

2021年,胡腾龙加入宿有千香霸王蟹公司,做蟹农的同时,在宿有千香平台兼职质检员的工作,负责京东协同仓螃蟹质量检测和日常发货工作,依傍多年螃蟹养殖经验,严控发货质量。

而这一年的“双11”购物节,“宿有千香霸王蟹”在京东电商平台实现销量增长600倍的“战绩”,一跃成为京东特色农产品中的爆款。当前,宿迁已成为全国第二大大闸蟹产区,养殖面积40万亩,年产量6.5万吨,出口量连续16年位居全省第一。

霸王蟹产业发展中心

不只是霸王蟹,通过京东全渠道的助力,“宿有千香”品牌影响力逐渐提升。“宿有稻香”的宿迁籼米、“宿有渔香”的宿迁小龙虾也逐渐打响了各自的子品牌名声。借助子母品牌联合传播的方式,宿有千香对外彰显宿迁农业的优质形象,实现宿迁农业的“全面飘香”。

可见,“互联网生态+本地产业+城市品牌”这一公式,或为中小城市探索数字化产业道路提供一种解决方案。因为互联网的特性之一是将品类在数字生态的运作下极致发挥。宿迁正是利用当地成熟的数字生态链,打造了宿有千香的农产品品牌。

根据宿迁市统计局3月发布的《宿迁市2022年国民经济和社会发展统计公报》,“宿有千香”品牌年销售额超8亿元,同比增长60%。全市农产品电商销售额超190亿元。

而与此同时,过往由于缺乏数字生态链,导致高端人才不愿到中小城市就业的困境,也在中小城市进行数字化转型的趋势下,出现了人才回乡与回暖的现象。

“九分之一”电商人


据统计,在宿迁,每9个人中就有1个人靠电商吃饭。

宿迁崛起为电商之城后,也获得了更多的就业机会。吸引了不仅如胡腾龙这样的本地年轻人回乡创业,也招纳了很多年轻的数字经济人才,成为新宿迁人。

江女士是京东客服中心的一名售后客服人员。她的肢体有些微残疾,行动需要依靠双拐,2018年从老家黑龙江的大专院校毕业,因学校与京东有定点的合作项目,江女士毕业后便从东北老家来宿迁工作,至今快五年了。

去年刚结婚的江女士在介绍其丈夫时,脸上有藏不住的喜悦,她告诉澎湃研究所研究员,丈夫是她在京东的同部门的同事,是宿迁本地人。

江女士和丈夫所在部门“阳光天使”客服部,是京东的残疾人公益项目之一。现有约70名员工,他们通过校企合作的路径,从全国各地聚集于宿迁工作。部门负责人介绍,很多残疾人来此就业,同时抱着求偶的心态,“阳光天使”也在无形间牵起了一根红线。

由于客服工作的特殊性质,有视听障碍的残疾人无法胜任,“阳光天使”的工作人员多为肢体残疾。澎湃研究所研究员在调研的过程中了解到,“阳光天使”部门旁边的无障碍厕所建设得很用心,因为一些员工需要使用轮椅,为避免洗手的时候够不到水,洗手池的水龙头一改常规地设在内侧,而是改装在侧边,如此,员工即便坐在轮椅上,洗手也无需费力。隔间的门也改成了布帘子,打开的时候不会像门那样挤占空间,影响行动。

京东客服人员在办公

“阳光天使”的员工只占了京东客服人员的极小一部分,在这个客服中心,员工数量约1.2万人。客服中心是京东在宿迁最早落地的规划,于2009年落户宿迁。京东客服中心总投资20亿元,总建筑面积22万平方米,一期于2013年11月建成投入使用,二期也于2017年5月投入使用,客服中心现拥有坐席数量1.5万个。

仅京东客服中心,便已为宿迁直接解决了万余人的就业。宿迁的整个电商产业,更是吸引就业人数达60万人。

城企合作,当好企业“店小二”


京东选择宿迁作为打造电商产业的主要阵地之一,很大一部分源于创始人刘强东对家乡的桑梓深情。但对宿迁政府来说,如何真正实现企业与城市共融共赢,成为了考验。

“城市与企业是紧密的利益共同体、命运共同体,城市因企业而兴,企业因城市而强”,宿迁市委书记陈忠伟表示,发扬“店小二”精神,尽最大努力帮助企业解决生产经营中遇到的各类问题,用一流的营商环境服务企业,用良好的产业生态成就企业,用政策的阳光雨露滋润企业。

宿迁地方政府对京东的“店小二”精神,在电商产业园区所坐落的宿豫区,尤其明显。

澎湃研究所研究员在调研的过程中观察到,整个宿豫区到处可见京东的元素,包括京东的logo、来回穿梭的各种小车,每条道路上都有以京东元素为核心打造的景观小品。宿迁宿豫区副区长、宿迁电子商务产业园区党工委书记任杰说:“宿豫区把自己定位为京东之城,并以此来打造。”

京东智慧城

宿豫区区委区政府为对接服务京东,专门成立了京东合作促进中心,从全区抽调9名优秀的年轻干部,其中6名设在北京的京东总部,以便理解京东,与京东充分共情。中心建立定期会商机制,每季度召开一次宿豫区与京东全面合作领导小组会议;建立常态对接机制,与京东集团保持紧密对接,常态化梳理、研究京东产业布局和产业链定位,挖掘项目资源;同时建立全区联络员机制,常态化做好京东项目帮办服务工作。任杰说:“因为一个企业成立一个事业单位,这在其他地方一点可能性都没有。”

京东合作促进中心的成立,促进了城企合作的办事效率,一个例子是地方政府为快递无人车开放路权。

任杰介绍,“快递无人车是新生事物,开放路权涉及道路的交通安全等问题,归哪个部门管便成了一个问题。”而为了解决此问题,交通、交警、城管、发改等部门聚会协商,当天便为快递无人车划定了行驶的区域,建立机制,保障日后出现问题由哪个部门牵头解决。仅用一天时间,便解决了快递无人车路权的问题。

作为一座年轻的中小城市,宿迁也曾面临人口外流、老龄化趋势明显、资源有限,产业相对传统等普遍中小城市的共同挑战。宿迁的幸运之处在于,在持续性地与电商龙头企业的互动过程中,找到了数字化转型的方向。

值得注意的是,虽然有龙头企业的支撑,但如何借此发展起电商经济,依然是对地方政府的考验。在多年摸索中,宿迁找到了自己的答案:政府在对企业充分了解的基础上,健全常态化的服务机制,切实帮助企业解决生产经营中遇到的问题,使企业成长和城市发展同频共振、互利共赢。

在这方面的成功探索,让宿迁为中小城市拥抱数字化提供了有益样本。

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