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中美直航:11个增班全部揭晓了~ 你想飞哪个?

中美直航:11个增班全部揭晓了~ 你想飞哪个?

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本文用于更新中美直航航线的申请/调整情况
本次增加包括海航,国航,川航,东航和南航,与我们收到的一致。厦门航空依然保留原有航班。


所有班表都有调整的可能,因为所有的申请都暂未批复,但增班问题不大。

消息来源及截图:美国政府网站Regulations.gov
文件索引号:DOT-OST-2020-0052

增班后的班表

图源:北美票帝


南航申请增加中美航线
【共计7班】
在2023年10月28日-2024年3月30日间,南航计划执行如下中美航线
去程:
CZ699 广州- 纽约JFK,逢周四执行,机型773
CZ327 广州-洛杉矶,逢周一、三、五、六执行,机型773
CZ659 广州-武汉-旧金山,逢周六执行,机型773 (自11月4日起)
自11月30日起,CZ659新增周四班次,将会达到每周2班(46),机型773
回程:
CZ600 纽约JFK-广州,逢周六执行,机型773
CZ328 洛杉矶-广州,周一、三、五、六执行,机型773
CZ660 旧金山-武汉-广州,逢周日执行,机型773(自23年11月5日起)
自12月1日起,CZ660新增周五班次,将会达到每周2班(57),机型773

图源:美国政府网站Regulations.gov

待本轮申请批准后,南航每周将有7个航班往来美国,周末更是便利


东航增加中美航线
【共计9班】
在2023年10月29日-2024年3月28日间,东航计划执行如下中美航线
去程:
MU587 上海浦东- 纽约JFK,逢周一、周二执行,机型773
MU583 上海浦东-洛杉矶,逢周三、周五、周日执行,机型773
自11月25日起,MU583新增周一、周六班次,将会达到每周5班,13567(x24),机型773
MU589 上海浦东-旧金山,逢周五、周日执行,机型773
回程:
MU588 纽约JFK-上海浦东,逢周一、周三执行,机型773
MU586 洛杉矶-上海浦东,逢周三、周五、周日执行,机型773
自11月25日起,MU586新增周一、周六班次,将会达到每周5班,共计13567(X24),机型773
MU590 旧金山-上海浦东,逢周一、周六执行,机型773

图源:美国政府网站Regulations.gov



国航申请增加中美航线
【共计11班】


在2023年10月28日-2024年3月30日间,国航计划执行如下中美航线
去程:
CA987 北京-洛杉矶,逢周日执行,机型773
CA983 北京-洛杉矶,逢周五执行,机型773
自2023年11月23日起,CA983新增周四执行,机型773
CA769 深圳-洛杉矶,逢周二执行,机型773 
CA981 北京-纽约JFK,逢周一、三、六执行,机型773
CA985 北京-旧金山,逢周三、六执行,机型773/748
CA817 北京-华盛顿杜勒斯,逢周二、六执行,机型773(11月21日起执行)
回程:
CA988 洛杉矶-北京,逢周日执行,机型773
CA984 洛杉矶-北京,逢周五执行,机型773
自2023年11月23日起,CA984新增周四执行,机型773
CA770 洛杉矶-深圳,逢周二执行,机型773
CA982 纽约JFK-洛杉矶-北京,逢周一、三、六执行,机型773
CA986 旧金山-北京,逢周三、周六执行,机型773/748
CA818 华盛顿杜勒斯-洛杉矶-北京,逢周二、六执行,机型773(11月21日起执行)

(图源:美国政府网站Regulations.gov
在本轮新增之后,洛杉矶到北京将有每周8班,周一至周日每天都有,且周六有两个航班。但北京-洛杉矶只有每周3个直航航班。
另外,受洛杉矶国际机场条件限制及美国CBP的要求,目前搭乘CA982 和CA818的乘客,在经停洛杉矶时,请在机上休息。


海航申请增加中美航线
【共计3班】
在2023年11月26日-2024年3月30日间,海航计划执行如下中美航线
去程:
HU729 北京-波士顿,逢周三、五、日执行,机型789

回程:
HU730 波士顿-西雅图-北京,逢周三、五、日执行,机型789

(图源:美国政府网站Regulations.gov


关于西雅图能不能上客,根据票帝的推测,海航会申请在西雅图上客,若美国交通部审批,形式会和国航的类似,即在西雅图经停期间

已在波士顿登机的乘客,请在HU730飞机上休息。



川航申请增加中美航线
【共计2班】


在2023年11月24日-2024年3月30日间,川航计划执行如下中美航线
去程:
3U3837 成都天府-洛杉矶,逢周二、五执行,机型A350
回程:
3U3838 洛杉矶-杭州-成都天府,逢周二、五执行,机型A350

(表中时间为世界协调时,图源:美国政府网站Regulations.gov


从四川航空的申请看,在杭州的1小时的经停,看似真的只是技术经停,并没有下客的打算。但不排除后期调整。



厦门航空保留已有中美航班
【共计3班】
在2023年10月28日-2024年3月30日间,厦航计划执行如下中美航线
去程:
MF829 厦门-洛杉矶,逢周二、四、日执行,机型787
回程:
MF830 洛杉矶-厦门,周二、四、日执行,机型787





票帝点评




 1)   上述申请目前还在申请中,至少代表了航空公司的意愿。基本上当航司开始销售新增航班,则说明航线获批。销售日期会在未来1-2周内。

本轮申请之后,35班的分批是:国航11,东航9,南航7,厦航3,海航3,川航2


2)美国交通部允许11月09日后,中方航司可运营每周最多35个中美客运航班。


3)未来可不可能调整航航班,比如把中停取消了换个地方,或者说更改航线?这些都是可能的,即便在美国交通部通过审批后,在总量和相关条件满足的前提下,航司依然可以申请更改路线、班次、时刻等。


4)最近要买票的同学,可以留意新增航班,看能否找到低价,hint就是找新开航的航班哦~


其余航司会在近期披露新增,大家记得关注我们(微博@北美票帝) 哦,微博消息会比微信快一些~


PS:预计在2024年3月底之后,还会有更多加班。





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