中美航班冬天可能会增加到每周63个航班
deelan
楼主 (北美华人网)
据airlineweekly9月25日报道 在8月份达成外交协议，将允许的中美航班数量增加一倍后，美国和中国的航空公司急于恢复两国之间更多的直飞航班。他们提议今年冬天每周有63个航班，希望来自业界的压力能够迫使两国允许更多航班超过 8 月份设定的限额。 
airlineweekly新闻截图
美国交通部（U.S. Department of Transportation）提交的文件显示，美国航空（American Airlines）、达美航空（Delta Air Lines）和美国联合航空（United Airlines）已提议，从明年1月起，每周开通31个航班。中国国际航空公司、中国东方航空公司、中国南方航空公司和中国海南航空公司则提议从10月29日起每周32个航班，正式开启冬季航线季。
美国交通部8月11日表示，从10月29日起，两国航空公司每周只允许飞行24个航班，总共48个。到目前为止，没有迹象表明这一上限是否会进一步取消，或者监管机构是否会要求航空公司缩减拟议的航班时间表。
有消息称，美国主要航空公司相信交通部将在今年冬天提高上限，以满足所有航空公司的航班时刻表要求。 美国交通部没有回应就此事置评的请求。 根据Cirium Diio的航班时刻表，在疫情爆发之前，美国和中国之间每周有超过350个航班。拟议的每周63个航班仅占4年前运营航班的18%。
自疫情早期以来，中美之间的直飞航班一直受到限制。当时，中国削减了飞往中国的大部分国际航班。美国也紧随其后，限制中国航空公司进入美国机场。这些政策一直持续到今年早些时候。 尽管今年夏天跨太平洋旅行激增，中美航班上限仍然存在。美国旅游协会（U.S. Travel Association）估计，航班上限使美国每年从中国游客身上损失约110亿美元。 目前尚不清楚美中航班何时会超过目前每周48架次的上限，或何时会恢复到疫情前的水平。然而，许多人确实预计未来几个月和几年限制将继续放松。
以下是截至9月22日，美国和中国航空公司今年冬季提议航班的完整列表（时间表可能会有变动）：
美国航空（每周7班） 从1月8日起，达拉斯-沃斯堡至上海浦东，每日一班
美联航（每周14班） 从11月1日起，旧金山飞往北京首都机场，每日一班 旧金山至上海浦东，每日一班
达美航空（每周10班） 底特律至上海浦东，每周3班 西雅图至上海浦东，每日一班
中国国际航空公司（每周8班） 北京首都机场至洛杉矶，每周两班（外加每周三班经纽约肯尼迪机场的往返航班) 北京首都机场至纽约肯尼迪国际机场，每周三班（经洛杉矶往返） 北京首都机场至旧金山，每周两班 深圳至洛杉矶，每周一班
中国东方航空（每周7班） 上海浦东至洛杉矶，每周3班 上海浦东至纽约肯尼迪国际机场，每周两班 上海浦东至旧金山，每周两班
南方航空（每周5班） 广州至洛杉矶，每周4班 广州至纽约肯尼迪机场，每周一班
海南航空（每周12班）
北京首都机场到波士顿，每周3班 北京首都机场到芝加哥奥黑尔机场，每周3班 北京首都机场到加州圣何塞，每周3班 北京首都机场到西雅图塔科马，每周3班
airlineweekly新闻截图 美国交通部（U.S. Department of Transportation）提交的文件显示，美国航空（American Airlines）、达美航空（Delta Air Lines）和美国联合航空（United Airlines）已提议，从明年1月起，每周开通31个航班。中国国际航空公司、中国东方航空公司、中国南方航空公司和中国海南航空公司则提议从10月29日起每周32个航班，正式开启冬季航线季。
美国交通部8月11日表示，从10月29日起，两国航空公司每周只允许飞行24个航班，总共48个。到目前为止，没有迹象表明这一上限是否会进一步取消，或者监管机构是否会要求航空公司缩减拟议的航班时间表。
有消息称，美国主要航空公司相信交通部将在今年冬天提高上限，以满足所有航空公司的航班时刻表要求。 美国交通部没有回应就此事置评的请求。 根据Cirium Diio的航班时刻表，在疫情爆发之前，美国和中国之间每周有超过350个航班。拟议的每周63个航班仅占4年前运营航班的18%。
自疫情早期以来，中美之间的直飞航班一直受到限制。当时，中国削减了飞往中国的大部分国际航班。美国也紧随其后，限制中国航空公司进入美国机场。这些政策一直持续到今年早些时候。 尽管今年夏天跨太平洋旅行激增，中美航班上限仍然存在。美国旅游协会（U.S. Travel Association）估计，航班上限使美国每年从中国游客身上损失约110亿美元。 目前尚不清楚美中航班何时会超过目前每周48架次的上限，或何时会恢复到疫情前的水平。然而，许多人确实预计未来几个月和几年限制将继续放松。
以下是截至9月22日，美国和中国航空公司今年冬季提议航班的完整列表（时间表可能会有变动）：
美国航空（每周7班） 从1月8日起，达拉斯-沃斯堡至上海浦东，每日一班
美联航（每周14班） 从11月1日起，旧金山飞往北京首都机场，每日一班 旧金山至上海浦东，每日一班
达美航空（每周10班） 底特律至上海浦东，每周3班 西雅图至上海浦东，每日一班
中国国际航空公司（每周8班） 北京首都机场至洛杉矶，每周两班（外加每周三班经纽约肯尼迪机场的往返航班) 北京首都机场至纽约肯尼迪国际机场，每周三班（经洛杉矶往返） 北京首都机场至旧金山，每周两班 深圳至洛杉矶，每周一班
中国东方航空（每周7班） 上海浦东至洛杉矶，每周3班 上海浦东至纽约肯尼迪国际机场，每周两班 上海浦东至旧金山，每周两班
南方航空（每周5班） 广州至洛杉矶，每周4班 广州至纽约肯尼迪机场，每周一班
海南航空（每周12班）
北京首都机场到波士顿，每周3班 北京首都机场到芝加哥奥黑尔机场，每周3班 北京首都机场到加州圣何塞，每周3班 北京首都机场到西雅图塔科马，每周3班