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《懂懂骑山东》--日照东港区(翻写)

《懂懂骑山东》--日照东港区(翻写)

文化

我对日照很熟悉。

有多熟悉?

比我对沂水还熟悉。我在沂水偶尔还用导航,在日照从来不用导航,活地图。

说的夸张一点,我熟悉日照的每一条街道,甚至能闭着眼画出日照市区的地图。毕竟,我在这骑过那么多年的自行车,走街串巷,是个地地道道的街溜子。

一想起,全是青春版的回忆。

我19岁去的日照。

那是我第一次坐长途客车,第一次出沂水县,第一次见山。

我是到日照上学。

曲阜师范大学日照校区。

当年的日照,还没有旅游业,也没有名气,虽然是个市,但是其存在感跟县城差不多。所以,当得知我被调剂到日照校区时,我爹非常失望、内疚,觉得没有帮我铺好路,竟然去了一个兔子不拉屎的地方。

问我要不要复读。

我不喜欢高中生活,不要。

我平时学习不怎么好,很调皮,高中考的最好的一次就是高考,班里第三名,超了本科线37分,选了曲阜师范大学数学系。若是当时别太自信,选个物理系或化学系,肯定去总部了。

我是被调剂到了印刷系。

我娘都心疼的哭了,心想,儿子以后要当印刷工了。

我们是第一届本科生,拟录取240人,分4个班,实际报到106人,剩余的都回去复读了。学校一看106人也不值当分班了,就一个班吧。

连个老师都没有,直接放了羊。

我记得一周是两节课……

怎么考试?

明天考试了,今天从总部来个老师,讲一讲题,把答案写在黑板上,次日考,完全是糊弄。当然,对于曲阜师范大学的学生而言,考研是第一选择,大家都在拼命的自学。像我这样的学渣,第一选择肯定是没命的玩。

玩的太野了,乃至没兴趣上学了。

一想到毕业要当个印刷工。

没意思,不上了。

所以,我比同学们早离校两年……

如今,我大学同学普遍混的不错。因为专业不行,那么自然更要考研,然后回来考公务员,有的都快当上父母官了。

印刷,这个专业有多可恨呢?

前两年,学校取消了这个专业,班级群里放起了礼花,感叹:终于不祸害人了!

今天,见了同学们,会紧张不?

会!

一是,山东社会是分层的,第一层是公务员,第二层是其他。

二是,我没有念完,总觉得矮大家一头。

当年,出版社编辑跟我讲,学历会是你未来人生的硬伤,你应该回去念完。我不听劝,觉得自己是个大网红,出过书,又有人气,又有钱,要什么破文凭!

我那时是QQ空间的TOP3。

今天让抖音一个大网红回去上学,你觉得可能吗?

主要是太自信了。

有多自信呢?

那时,我一年的收入可以在日照全款买套房子。

若是现在让我回头选择,我肯定会选择读到博士,例如硕士选择武汉大学,博士选择清华大学。那样的懂懂,该多么自信?别人一介绍,这是董博士。

如今呢?儿子学校统计家长职业,儿子问我,我说我什么都不干,儿子说不行,必须干点什么。没办法,我开了个书店,就是为了让儿子介绍自己爸爸时,不那么尴尬,我爸是书店老板。

若是能填个董博士,那……

我太激动了。

但是,我后来捋了一下,对标同学的读书轨迹,硕士毕业就到了2009年,博士毕业就到了2012年,对于我而言,对于互联网时代而言,太晚了。

互联网时代,风口就那么几年。

赶上了,一年就爆发了。

赶不上?怎么追都白搭。

鱼与熊掌!

没念完大学,都成了我的心病,这20年的时间里,我经常做梦梦到参加高考。内心深处还是不甘心,另外也自卑。我路过曲阜师范大学门口那么多次,从来没有勇气进去一次,总觉得没资格。

也正是如此,我不怎么愿意去日照了。

成了伤痕。

时间回到2002年9月1日。我坐车到了日照长途汽车站,一路胆怯,感觉一切都是陌生的,恐惧的。下了车,看到了曲阜师范大学的牌子,有师兄师姐在接新生,然后组织我们坐班车到学校。

就这样,开始了大学生活。

那个时候的大学城,建在庄稼地里,离日照市区15公里,今天的C位王府大街那个位置,还是一片茅草屋。我们算是首批入住大学城的本科生。

今天,再看日照市区到大学城这十几公里。

一片繁华。

有时想起日照大学城,我就在感慨,是谁有这样的魄力和远见,把一群省内名校引到了日照,在不毛之地建起了大学城。当年看是一座孤岛,今天看呢?觉得真是英明,决策者当年应该已经看到了今天的样子。

到后面,我会写到城市划区,例如威海的文登,烟台的牟平,滨州的沾化,聊城的茌平,菏泽的定陶。今天看起来,这些新划的区跟主城区离的很远,仿佛依然是个独立的县,但是假以时日,城区就慢慢长到一起了。

炒房团里有一派,专门炒划区概念房。

就是赌这个愈合趋势。

我第一次见海,是军训结束后,班里有人组织,去看日出。早上四五点从学校出发,步行40多分钟到海边,就是今天的太公岛旅游区。

这是离大学城最近的海域。

那时,这里没有任何旅游开发的痕迹,我记得还有工业污水管道在这个位置直排,毕竟那个年代也不讲什么环保。

那时,没有做旅游开发吗?

萌芽状态。

多是村里自己蠢蠢欲动,例如桃花岛。那时桃花岛的岛主还骑个破摩托车,是村主任,后来旅游项目做出了点名气,买了辆伊兰特。

几大旅游项目的老板,当年的车子都很一般,有个开瑞虎的,还有个开捷达的。开瑞虎的还摆谱不自己开,让司机开,自己坐。

从侧面说明一个问题,当年的旅游业,还没起飞。

我咋知道的?

我是论坛红人,具备跟他们坐一个桌的资格。他们还有拉我投资入股的,投多少钱呢?

5万块钱!

我没舍得,因为我没感受到日照旅游业有什么潜力。

只有一个万平口,还是免费的。

上学时,我很嚣张,有辆山地自行车,有辆越野摩托车,经常跟山东体育学院的学渣们一起,只穿着泳裤骑着大摩托车去万平口游泳,然后再骑回学校。同学们不喜欢我的一个重要原因,是觉得我身上没有文化生的样子,整天不学习,热衷参加各种社会活动,身后跟了一群小弟,反而像个体育生,不正干……

一到夏天,也有游客,主要来自河南,因为河南没有海。日照是豫北第一出海口,所以河南和日照通火车,也通高速。

但是呢,日照人不欢迎河南人。

觉得他们太抠。

不消费。

连饭都自己捎着……

一到夏天,万平口的确不少人,可是不创收。

说起河南人不懂海边的事,可以讲个段子:日照海鲜里最便宜的叫海红,5分钱一斤,属贝壳类,很多老百姓买来一煮一大锅,当饭吃。有个老头从海边推了一车往家走,有河南游客问,大爷,这是啥?老头说,这是黑鲍鱼。貌似10块钱一个还是50块钱一个卖给了河南游客。从而成了日照旅游的黑段子,老日照人都知道黑鲍鱼的故事。

日照旅游唯一的卖点就是沙滩。河南人来了不消费,不创收,那不是瞎折腾嘛,于是就有人给领导上书,要不,咱把日照的海岸线用铁丝网拦起来,卖票。

一个敢建议。

一个敢执行。

在日照旅游冉冉升起时,给了日照闷头一棍。

我原以为,日照人民免费。

原来,也不。

那……

后来,一看,的确没人来了,又免费开放了。我这次骑车到万平口时,还略胆怯,问需要门票不?

保安说,不用。

还允许我把车子推进了万平口广场。

有错就改,好同志。

过去的日照旅游,业务太单一,只有沙滩,说的更直白一点,只有一个业务,就是让内地老百姓来看看海,下下海。

其客户群体,以底层老百姓为主,主要市场是河南与山东内陆地区,旅行社做超低价团,类似1600元泰国五日游。我之前去泰国就是这个价,还有更便宜的,0元团。

到日照旅游多少钱?

99块钱,两天一夜,吃住渔村。

我大姐,我父母,都参加过这类团,全程就是购物游,你不买就跟你磨时间。我以前经常带国际团,出发前,我先给大家开会,需要什么东西在淘宝买,全程只看不买。大家都答应的很好,结果呢?

没有不买的。

为此,我总结性的写过一句话:只要把一群人关在一个商场时间足够长,总有人会消费……

自从有了抖音,这个模式不好做了。

因为,游客会录像了,会传播了,整个旅游市场的风向瞬间变了,拼的是口碑了,那一套玩法瞬间过时了。过去海边渔家乐哪有不宰客的?如今,哪有宰客的?一宰客马上就被发网上了,各执法单位轮番罚你。关键是现在游客也聪明了,一是看抖音推荐,二是看大众点评。

谁口碑好,谁生意好。

我觉得中国景区里宰人的祖宗是五台山。不过我去年从沙漠回来去五台山逛了逛,跟之前完全是两个风气。如今,每一家都很客气,而且纷纷挂出了大众点评或美团颁发的口碑奖牌……

今天的日照旅游,已经非常多元化,海景只是底色了。

文娱、体育逐步起来了。

我来骑车的这天,日照正在举办省运会。现在日照体育非常好,还有帆船基地,足球基地,北京国安就把主场设在了日照。

文娱就更多了,各类烟花节、摇滚节。之前赵德发老师还写过海洋音乐节的散文,我还在里面学到了一个词:果儿。

为艺术主动献身的女歌迷。

我看身边朋友,如今去日照,多不是为了看海,要么看球,要么看演出,要么去露营……

这两年,日照旅游突然又火了一把。

为什么?

赵德发老师写的长篇小说《经山海》被改编成了电视剧《经山历海》,上了CCTV1的黄金档。前几天日照马拉松口号都改为了:经山历海,共赴热爱。

海边也到处写着“经山历海”。

我很自豪。

不是替日照自豪,是为赵德发老师自豪。我对这本书也有贡献,因为他采风时,我给他当过司机。

我不能轻易的自诩我们俩是好朋友。

毕竟,我太弱了。

但是,我们关系的确非常好。我的书店能开起来,主要得益于赵德发老师的鼎力支持,这十几年的时间里,我做的最多的就是赵老师的签名书。

我们俩怎么认识的?

当时,赵老师是我们曲阜师范大学的硕导。

我是论坛红人嘛,认识了赤道姐,赤道姐在新西兰读书。她回国找我玩耍,问我要不要去她家,说她爸爸也喜欢在网上写点东西。

我心想,论坛就没人比我火吧?

我问,你爸网名叫什么?

她说,赵德发。

于是,我死活不敢去。

后来,还是去了。

《经山历海》上了CCTV1时,我晒了张赵老师的签名,有日照朋友很崇拜、惊讶的问我:您怎么认识赵德发老师的?

我说,那是我大舅。

她问,亲的?

我说,是的。

真跟大舅差不多……

通过赵德发老师,我认识的日照文人就更多了,例如获得鲁迅文学奖的夏立君老师。他第一本书就获奖了,《时间的压力》。我采访过夏老师,问他写了多久,他说,20年。

《时间的压力》我签了两三千册,具体也记不准了。但是,我没完整读完一遍,因为觉得内容太枯燥了,旁征博引。一直到几年后,我们本地有位检察官联系我,说我送的《时间的压力》写的真好。

可能,适合老头读吧?

日照不缺文娱名人。尹相杰,以前是日照名人里的名片,跟丁肇中还是一个镇上的,动不动被喊到日照搞个活动。这两年因为吸毒,关于他的宣传全下架了。出版行业有个名人叫安波舜,《狼图腾》就是他策划的。日照作家们要出书,一般都会先拿稿件给他,让他从专业角度给与分析,碰一碰,看看怎么定位……

我跟夏立君老师是很好的朋友。他喜欢爬山,约着一起爬蒙山、太行山、泰山,最近几次没约成,都是因为疫情。他也出不去,只能爬五莲山,说是换着花样爬。

这些朋友,是过去,我不敢想的。

非常荣幸。

日照篇,这是我写的第三版。上一版时,他们还给我写了评语。

那,用20年的时间跨度去看日照。

日照有什么变化?

我觉得,有三大变化。

第一、高学历的人多了。过去我在论坛能混到高级别,经常参加各类文人墨客的聚会,他们多是公务员,甚至市委书记都参加论坛聚会,提着茅台去。当年的论坛不是今天的论坛,那真是文人骚客的天下,要对诗,要比武。我发现,他们很少有本科生,年龄大的,以中专毕业为主,年轻的以专科为主。当时论坛有个山大毕业的,怎么形容呢?感觉他一走路,日照都忽闪忽闪的。

第二、外地人多了。我在日照时,也有外地人,以东北人为主,核心还是本地人。南边的连云港人、西边的临沂人、北边的青岛人,都比日照富裕,环境更好,都不会来日照。而如今呢?我感觉外地人比本地人还多了,这说明日照真正崛起了,有现代化都市的样子了。

第三、交通便利了。有高铁了,有机场了。

我在日照时,日照城区人口20万人。

现在怎么不要百万了?

日照,真的越来越漂亮了。我看抖音上他们拍的日照夜景,仿佛是上海、香港。有人回复了一句,我觉得挺有意思的:再多拍一秒就出城了。

就那一片。

日照,原先是临沂的一个县,1985年为什么突然独立了呢?

因为,要建日照港。

日照港又是因什么而修的呢?当时中国是煤炭出口大国,鲁南又发现了兖州煤矿,年超3000万吨煤的外运需建10万吨级的深水港口。离兖州最近的港址有二,要么连云港,要么日照港。这里面有个人起了关键性作用,山东海洋学院(今天的中国海洋大学)教授侯国本多次上书,认为日照深水线近,基础好。就这样,原本要落在连云港的项目落入了日照。当时国家也没钱,没钱怎么办?找日本贷款。所以,谁是日照划市的功臣?侯国本教授。更有意思的是,他怎么发现日照的深水线的?当年,他在日照劳动改造,负责养海带,因为本身是海洋专家,他利用养海带的时间把日照海底地形摸了一遍。人才不?

日照港对于日照而言,相当于国中国吧,是一个独立的社会。他们有自己的社区,有自己的司法系统,有自己的文化娱乐,他们属于引领整个日照时尚的一个阶层。那时能在日照玩乐队的,多来自日照港。我在日照时,差不多每十个人里就有一个在港口工作,只是有正式的,有临时的。若是正式的,找媳妇不用愁,姑娘们哭着喊着想嫁。

这是当年,如今,这种势差已经被磨平了。毕竟日照高收入岗位也越来越多,大家不会因为你在港口工作而高看一眼。

回到开篇那个问题,我为什么对日照大街小巷那么熟悉?

因为,我混论坛。

当年论坛主力军是两个群体,一是体制内的,二是企业老板或富二代。

因为,一般人没有机会上网。

即便偶尔去网吧,也不可能用来混论坛,成本太高,也玩不明白。

仅限于家里或办公室里有ADSL专线的,总之,有点闲钱或有点学历的。

这也是为什么论坛内容那么干净的缘故。

我在学校里没人管,出入自由,又有摩托车、自行车,我整天见网友,男的,女的,老的,少的,各式各样的,他们在不同的单位,不同的地方。我是穷人乍富,总想证明自己,喜欢请人吃饭,吃完饭去唱歌,总感觉自己有花不完的钱,女朋友也交了一箩筐。现在一想到日照哪个单位,首先想到的是我谈过谁……

论坛上真正有话语权的,往往是富二代。

他们用企业广告换的论坛版主。

从而,我又熟悉了日照很多企业。用20年的时间跨度来看,命运令人唏嘘,有些依然辉煌,甚至更加辉煌到有属于自己的球队了,有些则已破产。日照的企业,起的快,倒的也快。因为靠近港口,但凡是本土企业家有一定的人脉资源,一定会涉足港口散货,大豆、煤炭、矿砂。

等于被动进入了期货市场。

赵老师写过一本《人类世》,为此走访过N多日照企业名士。赵老师也发出过类似的感慨,应该是借用吴晓波的书名:《激荡三十年》、《大败局》。

后面,我写到日照各区县时,会写这些地方的知名企业家是如何一步步陨落的。

十之八九是因为参与了港口散货。

日照港口散货很牛吗?

在全国也数一数二吧?例如焦炭、石油焦这都是全国老大。

散货有两大天然属性。

一是杠杆。

二是期货。

企业家们一旦进入了这个领域,跟上了牌场,没啥区别。

别着急,后面我会写很多活生生的例子。

人,一旦迷上了资本杠杆,很容易一发不可收拾。日照有位商业天才叫徐茂栋,有三家上市公司,天马股份、步森股份、窝窝团。这人非常聪明,年轻时在日照搞过连锁超市,搞过凯威数码,还自己建了一座大楼。他的滑铁卢是互联网P2P,把几家上市公司都掏空了,想赌一把大的,想把自己另外一家公司装进天马股份,做一波重组概念,结果赌输了。我记得是22个跌停,创了A股纪录,我的10万元只剩2万元了。我也不知道徐茂栋现在去哪了,网上传言他跑到了美国。

人一旦发展到一定的规模,自己的命运都未必由自己掌握,舆论、政策、风向都会使一个昨天还春风得意的人立刻抱头鼠窜。

一旦被定性,很难翻身。

我给他交了8万块钱学费。不过呢,也有积极意义,使我深刻领悟到了老师送我的那句话:凭我们的智商,不配持有任何一支股票。

从那以后,我再也没买过企业股票。

那时,作为论坛红人,有很多机会去参观当地企业。今天提起日照来,仿佛特产只有海鲜,其实日照曾经有个王牌产品,叫日照绿茶,属于南茶北种的典型代表。这里面还出过一个驰名商标叫雪青茶。当年我去雪青茶参观时,看到他们有面墙,上面贴满了前来参观的达官贵人,赵忠祥都亲自去过,非常牛。

前两年,天津有读者找我帮忙买雪青茶,我发现这个茶没了,场也没了,一搜,全是官司。雪青退出市场后,整个日照绿茶,基本塌了。

当时产品在山东都属于招牌系列。

在北京、济南都有茶馆。我在济南时经常看到雪青硕大的招牌。

真是可惜。

为什么会这样?

相似的原因。在日照高速发展的20年,没有老板愿意只守自己的一亩三分地,都想跟着时代一起飞,地产要进军,红木要进军,港口散货要进军。怎么解决资本问题?很简单,联保。

联保是一个巨大的坑。

一家暴雷,全炸。

当年,雪青老板是偶像级的存在,属于日照TOP10的知名企业家。看一点就行了,他当年都是日照银行元老级的股东。

日照绿茶,现在群龙无首。

差不多GAME OVER了。

日照读者多不多?

我觉得非常多,而且很多老朋友。有多老呢?

很多,认识了接近20年。

2015年,我带队去台湾,从济南机场出发,有个队友突然握着我的手问:懂懂,还记得我不?

我上大学时的朋友,在论坛认识的。

那时,他在港务局旁边开了一个电脑组装店,如今,是一名钢铁贸易老板。日照毕竟还有张王牌,日照钢铁。

我都很诧异,这么多年过去了,竟然还关注我?

特别开心。

我从他身上也感受到了日照港口给日照人民带来的机会。他完全进入了另外一个财富级,通过他我又窥探到了有钱人的生活,原来是这样的,家庭幸福,有自己的果园,有自己的影院。他家嫂子喜欢喝茶,喜欢炒股,是做财务出身的……

最有意思的是,他家嫂子把我洗脑成功了。

过去的我,把炒股理解为了赌博。

股票、基金,我都不碰,甚至谁说自己是股民,我都离他远远的,觉得是赌徒。

嫂子跟我讲,创什么业?最好的企业都在市场上了,你当他们的股东就好。

我说,我还没开户呢,也不懂。

她说,懂懂,凭你的智商,不用半年,就能成为高手。股市投资比拼的不是技术,也不是资金,而是心性,你是天选,相信我。

于是,我进军了。

一直投资到现在,也还不错,马上500万了。赚不赚钱不说,至少没赔钱。也攒了钱,我都不知道这些钱怎么攒出来的。

我觉得,嫂子看人很准。

那么,到日照骑车,应该骑什么线路?

我想了想,第一站,应该去日照汽车站,因为20年前的9月1日,我就是从沂水到的这里,开始了我的大学之旅。

然后骑日照最长的一条街,海曲路。

过去日照就这一条街。

从海曲路骑到海边,去看看灯塔、万平口。一定要去太公岛那里拍张照,第一次看海的地方。然后去大学城,在母校门口拍个照。

完美!

仿佛,又回到了19岁。

(完)

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