最近，网上有一条让人气到爆炸的新闻。

事情是这样的，有网友在小红书上发了一条帖子，题目是：“实名举报国泰航空歧视非英语乘客”，讲述了国泰乘务员如何对待不会说英语游客的。

而这事细看，也不是什么“非英语”，针对的就是“普通话”，或者说内地旅客。

该博主称自己在中国香港生活11年，普通话为母语，但同时说得一口流利英语与粤语，此次搭乘国泰CX987航班从成都飞往香港。

为了图清静，她将座位选在后排，但没成想，不仅见证了人性的丑恶，还听了国泰空乘一路的抱怨与辱骂。

有同行旅客向乘务员要毛毯时，因英语不够熟练，错把blanket（毛毯）说成了carpet（地毯）一词，就遭到了几名乘务员的无情嘲笑。

其中一名乘务员称：“Carpet is on the floor”（地毯是在地上），几秒后，另一名乘务员脱口而出: “if you cannot say blanket, you cannot have it ”（如果你不会说毛毯的英文，那你就不能拥有它）。

这件事儿完了之后，博主附近的一名旅客，尝试用英文（因为说得不熟练可能被看出来是内地游客了）询问如何填写入境卡，得到的也是他们无比不耐烦的回应。

更让人愤怒的是，有一位老人抱着小孩上厕所，当时飞机刚起飞安全信号灯还没熄灭（老人很有可能不懂这些），空姐没有上前贴心提示，反而也不管老人听不听得懂直接傲慢地用粤语进行广播，然后还用粤语讽刺内地游客“听不懂人话”。

为了证明自己所说属实，博主不仅发布了文字贴，还发布了航班上的实况录音，对比之后，录音和文字确实都是可以对得上的。

更令人可气的是，这群空乘是完全听得懂中文，也是会讲普通话的，但他们就是不说，就是装听不懂。

“国泰航空歧视旅客”的词条一经传播，不少网友都表示，自己有过同样的经历！

“国泰不愧是国泰，歧视得一视同仁，商务舱也不能幸免”

“一会辱骂乘客听不懂人话，一会朝着乘客翻白眼”；

“歧视可是国泰拿手好戏！5年前就如此，5年后更是初心未变”；

“一看我是中国人连发餐食都直接跳过我”

有不少小伙伴称难以想象不会说英文的父母，坐飞机时碰上这样的空乘，该多么无助。

也有人表示，香港的服务行业现在普遍如此：

随着事情不断发酵，微博话题浏览累计超过3亿，国泰航空终于坐不住了，24小时内接连发布两条声明。

先是“深表歉意”，表示“高度重视”并且“严肃调查处理”：

而后“郑重道歉”，称“已暂停空乘工作”且“三日内公布处理结果”：

然而网友们却并不买账：“这会儿咋不说英语了？！”

“不闹大不处理”，国泰可是不会在意4月份无人问津的帖子：

甚至还有网友建议国泰航空干脆改名算了：

尽管忙着道歉，但国泰航空已因为服务不到位而官司缠身。此前不久，据报道，香港国泰航空还遭多地机场投诉，部分飞机在升降时，在停机坪滑行速度过慢。

国泰航空从归属上来看，其实是一家主要由英国控股的公司，因此，也就不难理解殖民地精英意识在国泰航空内部为何这么有市场了。

国泰航空成立于1946年，最初创立的时候，是由一名叫Roy C Farrell的美国人和一个叫Sydney H de Kantzow的澳洲人1946年在上海创立的。

后来才搬到香港，英文注册为“Cathay Pacific Airways Limited”，而中文名称“国泰航空”则在数年后确立，成为香港第一所提供民航服务的航空公司。

在2006年收购港龙航空和2019年收购香港快运航空后，运力占到了香港国际机场客运量的57%及货运量的41%。如今稳坐香港第一大航空公司龙头宝座。

不过，受到多种因素影响，国泰航空的业绩在2019年出现下跌，全年净利润跌至16.91亿港元，同比下降近28%。

不少航空业人士认为，大湾区市场将成为香港航空行业复苏的重要希望。但是，如此歧视消费者，如果受到内地消费者的抵制，国泰航空又能走多远呢？