FAA的这个新闻都看了吗？近5000飞行员伪造医疗记录！
deardear00
楼主 (北美华人网)
美国十多年以来都没有发生过重大空难，但涉及小型私人飞机的致命事故每年都会发生几次。那么为何美国小型飞机事故频率如此之高？
美国联邦航空管理局(FAA)最新的一项调查公布后，不经让人一身冷汗！美国近5000名飞行员涉嫌伪造医疗记录、隐瞒自身健康问题，其中大部分持有商业飞行执照，已严重影响航空安全。这一丑闻曝光后，令全美哗然！
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5千名飞行员隐秘健康真相！ 美国联邦航空管理局(FAA)的发言人马修·莱纳(Matthew Lehner)表示，该机构联邦一直在调查美国近 5000 名飞行员，他们涉嫌伪造医疗记录，以隐瞒他们正在接受精神健康障碍，和其他可能使他们不适合飞行的严重疾病。 不仅如此，令人难以置信的是，他们一边开着商用飞机，还享受残退伍军人的残疾人福利，向退伍军人管理局(VA)“夸大”了自己健康状况的严重程度，以此增加伤残津贴。 另一边，告诉美国联邦航空管理局 (FAA) 他们身体健康可以飞行，隐瞒他们领取退伍军人福利的真相，以努力保留自己的飞行资格，因如果领这些伤残福利，就意味着会禁止他们进入驾驶舱。
科罗拉多斯普林斯的航空医学检查人员杰罗姆·利莫奇(Jerome Limoge)在描述被调查飞行员时称，“我认为，有些人试图在游戏中玩起了两面派，只为了可以得到一切。”
这5000人中，其中600人持有民航客机飞行执照，剩余多数人持有商业执照，能驾驶货运飞机、为企业客户或旅游公司驾机的商用飞行执照。
莱纳(Lehner)补充说明称，目前大约一半的案件已经结案，有60名“对航空安全构成明显威胁”的飞行员被禁止进入驾驶舱，官员们正在检查他们的记录。对于其他仍未结案的案件，莱纳(Lehner)则表示，“在我们继续调查未完结案件的过程中，这些飞行员中的绝大多数可能还会继续正常飞行。”
航空专家称，该调查揭露了联邦航空局筛选飞行员的医疗系统长期存在的漏洞——过多依赖飞行员的自我报告，而且大量未报告的健康问题已经对航空安全构成了威胁。负责监督检查的一名医生表示，虽然飞行员必须通过定期的健康检查，但这些检查往往不全面。比如抑郁症，或创伤后应激障碍等疾病无法在检查中被发现。这样的刻意隐瞒自己健康状况的后果，对于飞行员这一职业来说，是非常可怕的！
2015 年 3 月 24 日，一架德国汉莎航空公司空客 A320 客机在法国阿尔卑斯山坠毁，机上所有 150 名乘客和机组人员全部死亡。
当时的事故现场，图片来源Washingtong Post，版权属于原作者
调查人员发现，这架飞机是被副驾驶安德烈亚斯·卢比茨（Andreas Lubitz）故意坠毁的。卢比茨在坠机前曾被诊断出患有严重的抑郁症和自杀倾向，但他没有将这一情况告知他的雇主。卢比茨在飞机起飞后不久关闭了驾驶舱的门，并将飞机坠毁在山上。这起事故是欧洲历史上最严重的空难之一。
2 FAA原来早就知道！
更令人意外的是，美国联邦航空管理局 (FAA) 自 2005 年以来就知道其医疗筛查程序存在缺陷！运输部和社会保障总署的监察长，在代号为“安全飞行员行动”的调查中发现了一个多年来一直未被发现的骗局.......
根据过去的调查显示，FAA已经知道有数万名飞行员可能在携带严重未披露的医疗状况的情况下进行飞行。但长期以来，运输部门一直抵制来自议员和监管团体的压力，不愿通过将飞行员的姓名与其他联邦和州政府机构维护的医疗残疾数据库进行核对，来扩大对飞行员的背景调查。
美国加州旧金山的美国检察官办公室对 45 起最严重的欺诈和相关罪名进行了起诉，并在所有案件中都取得了定罪或认罪。官员表示，他们本可以起诉数百名其他飞行员，但这些案件会给司法系统造成不必要的负担。
航空官员承认，他们的医疗筛查依赖于飞行员如实报告他们的健康史。FAA 不要求其医生审查飞行员在航空系统外部的任何医疗记录。
根据美国联邦航空管理局(FAA)的数据，2022年，美国发生了1,322起商用小型飞机事故，造成1,016人死亡。这比2021年的1,128起事故和844人死亡增加了17%。而飞行员失误导致的商用小型飞机事故占总事故的28%。
飞行员失误仍然是一般航空行业的一个重要问题，大多数事故都归因于飞行员的错误。2020 年，所有航空事故中 69.1% 是由飞行员失误造成的。这意味着飞行员是直接导致事故发生的原因，原因可能是他们缺乏知识或适当的训练、判断失误或错误的决策。
飞机上的旅客将性命交给了飞行员，这是一种信任，也是一种责任。飞行员的身体状况和健康状况至关重要，隐瞒健康问题可能带来灾难性的后果。
美国联邦航空管理局(FAA)最新的一项调查公布后，不经让人一身冷汗！美国近5000名飞行员涉嫌伪造医疗记录、隐瞒自身健康问题，其中大部分持有商业飞行执照，已严重影响航空安全。这一丑闻曝光后，令全美哗然！
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5千名飞行员隐秘健康真相！ 美国联邦航空管理局(FAA)的发言人马修·莱纳(Matthew Lehner)表示，该机构联邦一直在调查美国近 5000 名飞行员，他们涉嫌伪造医疗记录，以隐瞒他们正在接受精神健康障碍，和其他可能使他们不适合飞行的严重疾病。 不仅如此，令人难以置信的是，他们一边开着商用飞机，还享受残退伍军人的残疾人福利，向退伍军人管理局(VA)“夸大”了自己健康状况的严重程度，以此增加伤残津贴。 另一边，告诉美国联邦航空管理局 (FAA) 他们身体健康可以飞行，隐瞒他们领取退伍军人福利的真相，以努力保留自己的飞行资格，因如果领这些伤残福利，就意味着会禁止他们进入驾驶舱。
科罗拉多斯普林斯的航空医学检查人员杰罗姆·利莫奇(Jerome Limoge)在描述被调查飞行员时称，“我认为，有些人试图在游戏中玩起了两面派，只为了可以得到一切。”
这5000人中，其中600人持有民航客机飞行执照，剩余多数人持有商业执照，能驾驶货运飞机、为企业客户或旅游公司驾机的商用飞行执照。
莱纳(Lehner)补充说明称，目前大约一半的案件已经结案，有60名“对航空安全构成明显威胁”的飞行员被禁止进入驾驶舱，官员们正在检查他们的记录。对于其他仍未结案的案件，莱纳(Lehner)则表示，“在我们继续调查未完结案件的过程中，这些飞行员中的绝大多数可能还会继续正常飞行。”
航空专家称，该调查揭露了联邦航空局筛选飞行员的医疗系统长期存在的漏洞——过多依赖飞行员的自我报告，而且大量未报告的健康问题已经对航空安全构成了威胁。负责监督检查的一名医生表示，虽然飞行员必须通过定期的健康检查，但这些检查往往不全面。比如抑郁症，或创伤后应激障碍等疾病无法在检查中被发现。这样的刻意隐瞒自己健康状况的后果，对于飞行员这一职业来说，是非常可怕的！
2015 年 3 月 24 日，一架德国汉莎航空公司空客 A320 客机在法国阿尔卑斯山坠毁，机上所有 150 名乘客和机组人员全部死亡。
当时的事故现场，图片来源Washingtong Post，版权属于原作者 调查人员发现，这架飞机是被副驾驶安德烈亚斯·卢比茨（Andreas Lubitz）故意坠毁的。卢比茨在坠机前曾被诊断出患有严重的抑郁症和自杀倾向，但他没有将这一情况告知他的雇主。卢比茨在飞机起飞后不久关闭了驾驶舱的门，并将飞机坠毁在山上。这起事故是欧洲历史上最严重的空难之一。
2 FAA原来早就知道！
更令人意外的是，美国联邦航空管理局 (FAA) 自 2005 年以来就知道其医疗筛查程序存在缺陷！运输部和社会保障总署的监察长，在代号为“安全飞行员行动”的调查中发现了一个多年来一直未被发现的骗局.......
根据过去的调查显示，FAA已经知道有数万名飞行员可能在携带严重未披露的医疗状况的情况下进行飞行。但长期以来，运输部门一直抵制来自议员和监管团体的压力，不愿通过将飞行员的姓名与其他联邦和州政府机构维护的医疗残疾数据库进行核对，来扩大对飞行员的背景调查。
美国加州旧金山的美国检察官办公室对 45 起最严重的欺诈和相关罪名进行了起诉，并在所有案件中都取得了定罪或认罪。官员表示，他们本可以起诉数百名其他飞行员，但这些案件会给司法系统造成不必要的负担。
航空官员承认，他们的医疗筛查依赖于飞行员如实报告他们的健康史。FAA 不要求其医生审查飞行员在航空系统外部的任何医疗记录。
根据美国联邦航空管理局(FAA)的数据，2022年，美国发生了1,322起商用小型飞机事故，造成1,016人死亡。这比2021年的1,128起事故和844人死亡增加了17%。而飞行员失误导致的商用小型飞机事故占总事故的28%。
飞行员失误仍然是一般航空行业的一个重要问题，大多数事故都归因于飞行员的错误。2020 年，所有航空事故中 69.1% 是由飞行员失误造成的。这意味着飞行员是直接导致事故发生的原因，原因可能是他们缺乏知识或适当的训练、判断失误或错误的决策。
飞机上的旅客将性命交给了飞行员，这是一种信任，也是一种责任。飞行员的身体状况和健康状况至关重要，隐瞒健康问题可能带来灾难性的后果。