半导体，AI，和新能源车业内人士可以科普下未来中国新能源车的大方向吗？

听国内这些行业的人说，同样的产品，中国的成本低很多。
所以出口会增加非常多。
亲们可以聊一下新能源车行业世界格局的未来吗？
还听他们说，同样的产品出口比内销卖的贵很多。

属实！

其它地方不知道，到欧洲和中亚的车，贵近一倍

欧洲正在进行反倾销调查，研究加关税，中国坚决反对因为这是弯道超车最重要一环靠着这个占领世界市场呢。 但美国市场根本不要想，西欧以后也很难指望。今后出口要靠亚非拉。

欧洲正在进行反倾销调查，研究加关税，中国坚决反对因为这是弯道超车最重要一环靠着这个占领世界市场呢。 但美国市场根本不要想，西欧以后也很难指望。今后出口要靠亚非拉。
bigcatlu 发表于 2023-10-02 08:14

你知道什么是倾销吗？ “If a company exports a product at a price lower than the price it normally charges on its own home market, it is said to be “dumping” the product.” — WTO的官方定义 https://www.wto.org/english/tratop_e/adp_e/adp_e.htm

你知道什么是倾销吗？ “If a company exports a product at a price lower than the price it normally charges on its own home market, it is said to be “dumping” the product.” — WTO的官方定义 https://www.wto.org/english/tratop_e/adp_e/adp_e.htm
ca563 发表于 2023-10-02 09:15

看来你最知道。欧盟启动的， 就是反倾销和反补贴税，和之前对中国电动自行车一样。中国产电车比欧盟的要便宜至少五分之一。你可以show WTO这段给欧盟主席看。

看看这张图就知道中国新能源车会动谁的蛋糕。 欧盟要的是中国的市场不是被中国占领市场，欧盟和中国一定会越行越远。 国内车厂应该会consolidation，我个人比较看好比亚迪和理想。

看来你最知道。欧盟启动的， 就是反倾销和反补贴税，和之前对中国电动自行车一样。中国产电车比欧盟的要便宜至少五分之一。你可以show WTO这段给欧盟主席看。
bigcatlu 发表于 2023-10-02 12:17

这个调查估计会无疾而终。 对电动自行车反倾销，中国可以不在乎，毕竟国内市场足够大，而且也没多大的市场规模。 如果电动车反侵销，中国肯定会搞在中国的欧洲车，至少搞欧洲进口车，如果扩大就把中欧合资也干掉，德国不会让事态发展到这种程度的。

回复 1楼麻辣鸡丝22的帖子
别的不知道 但是我肯定欧盟和日本10年后的日子比现在差

这个调查估计会无疾而终。 对电动自行车反倾销，中国可以不在乎，毕竟国内市场足够大，而且也没多大的市场规模。 如果电动车反侵销，中国肯定会搞在中国的欧洲车，至少搞欧洲进口车，如果扩大就把中欧合资也干掉，德国不会让事态发展到这种程度的。
qy9527 发表于 2023-10-02 13:15

欧洲车在中国有市场的仅德国一家，法国意大利之类的几乎为零0. 所以除德国之外的国家都不会把关系几百万就业的汽车市场拱手让出。德国最终也得做出取舍，因为中国肯定会报复。 现在说欧盟亲自发起（而不是行业协会推动）的这两个调查会无疾而终为时过早。可以肯定的是，欧洲（尤其德国）因为必须争夺本土市场，和中国会渐行渐远。

回复 5楼ca563的帖子
白大人玩输了，就开始释宪了。

新能源就是个庞氏骗局。而且这个骗局快要破产了。看看最近英国电动车出租公司破产了

欧洲很多电动公交车都被废弃了。

欧洲车在中国有市场的仅德国一家，法国意大利之类的几乎为零0. 所以除德国之外的国家都不会把关系几百万就业的汽车市场拱手让出。德国最终也得做出取舍，因为中国肯定会报复。 现在说欧盟亲自发起（而不是行业协会推动）的这两个调查会无疾而终为时过早。可以肯定的是，欧洲（尤其德国）因为必须争夺本土市场，和中国会渐行渐远。
bigcatlu 发表于 2023-10-02 13:27

说的挺准确的。 这个我有一手直接消息，欧盟内部政策纲领。