滴滴天使投资人王刚重出江湖,悄悄进入两个赛道
滴滴的天使投资人王刚,沉寂九个月后,终于再次出手。
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作为滴滴、满帮的天使投资人,去年11月投资连锁咖啡品牌挪瓦咖啡以及辅助生殖技术研发公司女娲生命后,王刚和他的家办机构JUE Capital变得十分低调,鲜有动作。
沉寂九个月后,王刚终于再次出手,与老搭档朱啸虎共同投资了两个新项目。
8月17日,苇渡科技完成亿元级天使轮融资,本轮融资由金沙江创投领投,觉资投资(JUE Capital)等跟投。
据了解,苇渡科技成立于2021年9月,是一家集新能源自动驾驶重卡研发、销售、运营以及应用生态建设与整合的科技型公司。
苇渡科技目前主要面向中美两地市场,并在满足L4自动驾驶的全冗余线控底盘、全新动力总成等新一代新能源重卡所需技术上拥有原创研究实力。
此前,7月29日晚上,由中国天使投资人支持的加密对冲基金 Smrti Lab 推出了规模为 9000 万美元的新基金,主要用于购买比特币和以太坊。
投资者中,天使投资人王刚的名字赫然在列。
在众多天使投资人中,王刚一直行事十分低调,但却缔造了一个又一个投资神话。
用70万元投出回报超70亿元的滴滴,促成运满满与货车帮合作成为满帮集团、在一切稳定后功成身退......十年,王刚个人孵化了两家百亿美金公司。
除了滴滴和满帮集团这两个重磅项目外,王刚还参与了七十几家公司的投资。
在天使轮投资了友友用车、美差招聘、创头条、奇点金服、保保快险、悦装网、斑马精酿、小善科技等多个项目。
完成募资后,7月29日Smrti Lab 基金联合创始人 Wang Bowen 充满信心的表示:“新基金没有规模上限或投资期限,并计划从包括大型金融机构在内的外部投资者那里筹集更多资金”。
Wang Bowen在圈子里是一个“神秘人”:2017年毕业于美国纽约大学经济学,毕业后在真格基金做了4个月分析师,随后创业,一开始创立了去中心化交易所DDEX,仅有的一轮融资便是老东家真格出手。
2021年6月,Smrti Lab从真格基金创始人徐小平的家族办公室分拆出来,目前累计资管规模为 1.45 亿美元,投资者包括天使投资人王刚、策源创投联合创始人冯波、渶策资本创始合伙人甘剑平。
可以看出,Smrti Lab虽然低调却身世不菲,支持者大多都是VC圈显赫的大佬。
Smrti Lab是天使投资人王刚首次被披露的有关数字货币方面的投资,而与王刚长期合作的金沙江创投董事总经理朱啸虎则已布局多个区块链以及Web3项目,并亲自下场购买过NFT数字资产。
4月30日, OpenSea数据显示,一个名为“allenzhu.eth”的地址以 170 ETH的价格(约合50万美元)买入了“BAYC # 9279 ”序号无聊猿,而金沙江创投管理合伙人朱啸虎的英文名正是 Allen Zhu。
无聊猿出自于BAYC(Bored Ape Yacht Club),即“无聊猿游艇俱乐部”,是美国一家Web3初创企业 Yuga Labs 在2021年4月推出的NFT项目。
购买无聊猿后可以成为游艇俱乐部的会员,甚至可获得元宇宙中的Otherside(猴子地)。
5月26日,朱啸虎再次购入Web3.0游戏StepN中一双鞋子的NFT,在这款游戏中,用鞋子NFT跑步可以获得代币,而以代币升级鞋子可以获得更多收益。
多年前朱啸虎其实并不看好区块链和虚拟币。
2018年,朱啸虎曾在朋友圈分享《“拜币神教”:被区块链割裂的互联网和浮躁的创投圈》一文,与力挺区块链技术的投资人陈伟星隔空互怼,还曾言:“说ICO是庞氏骗局是在侮辱庞氏骗局”。
现在的朱啸虎似乎“顿悟”到区块链以及Web3真正奥义和商机,连连在此领域出手。
近日(8月15日),金沙江创投与GGV纪源资本等机构共同投资了一家海外Web3.0去中心化身份系统项目“.bit”。
此外,金沙江创投还在今年投资了包括Orderly Network、CharmVerse、SubspaceLabs、Subspace Labs、Atem Network在内多个区块链以及Web3项目。
在投资上,王刚和朱啸虎一直被称为最强“投资CP”,用朱啸虎的话来形容,是“一起赚过钱的关系”。
2012年,朱啸虎帮助滴滴完成A轮融资,王刚与朱啸虎两人的缘分就此开始。
在共享经济以及O2O浪潮下,王刚与朱啸虎常常携手入局,一个负责冲锋,一个负责断后,共同投资多达12次,可见两人对彼此的信任。
由此,不少人猜测王刚此次投资Smrti Lab或许有受到朱啸虎影响。
与此同时,王刚、朱啸虎以及真格基金徐小平可以说是老熟人。
朱啸虎天使轮投资ofo小黄车项目后,找到自己好友王刚以及徐小平凑齐了ofo的A轮投资。
随着朱啸虎、徐小平以及GGV纪源资本等身边多个“好友”纷纷入局数字币以及NFT数字资产,因此,王刚此次尝试与老朋友徐小平一同试水Smrti Lab实属情理之中。
从JUE Capital投资情况来看,最明显的一大特征就是减少了共享经济以及O2O项目投资。
2019年以来,JUE Capital明显更换赛道,投资项目中以科技以及消费类居多。
在此次投资苇渡科技之前,王刚就已同朱啸虎携手,共同投资过自动驾驶卡车项目——智加科技,而对这两家卡车自动驾驶公司的投资,体现了王刚在货运领域进行生态布局的雏形。
除了滴滴之外,王刚孵化的另一百亿美金公司就是满帮。
王刚不仅主导了运满满与货车帮合并,而且两家公司合并成立满帮集团后,由王刚亲自担任集团公司的董事长兼CEO。
去年6月,满帮集团以“YMM”的代码在纽约证交所挂牌上市,募资规模将超过18亿美元,估值将超过200亿美元,成为2021年IPO规模最大中概股。
如今,满帮平台的总交易额占到了国内货运平台总量的60%以上,是国内最大的货运物流平台。
今年4月,作为满帮集团董事长,王刚在2019互联网岳麓峰会上分享了满帮“一条鱼”物流战略,宣布将从信息平台、交易平台、货车物联网、供应链金融,再到后市场,形成生态体系的搭建,并将智加科技定为满帮集团自动驾驶领域All in独家战略合作伙伴,而智加科技则是由金沙江创投与满帮科技共同投资的重卡自动驾驶公司。
去年,在满帮集团上市前一个月,智加科技与HCIC V签订的合并协议,新公司估值约为33亿美元,合并完成后智加科技将在纽交所挂牌上市。
但受美国境外监管环境发生变化以及滴滴美国退市等因素影响,去年11月8日,智加科技宣布,终止此前与特殊目的收购公司Hennessy Capital Investment Corp V(HCIC V)达成的合并协议和重组计划,智加科技通过SPAC上市计划按下“暂停键”。
除智加科技外,新能源智能重卡已跑出多家独角兽企业,其中图森未来已于去年4月在美国纳斯达克上市;小马智行推出的小马智卡已经获得道路运输经营许可证,产品已经落地;阿里在今年也宣布进军自动驾驶卡车领域,产品预计在三年后面世。
面对智能重卡日趋激烈的市场竞争,以满帮集团和智加科技为驱动,投资像苇渡科技这样具有原创研究实力、已经形成技术协同业务生态的初创公司无疑是投资人的明智选择。
其实,在满帮集团项目之前,王刚就曾采用过生态协同的投资策略。
以滴滴出行为基础,从2013年的运满满开始,先后投资了典典养车、友友租车、ofo小黄车、LimeBike、派学车、闪电出行等项目,建立了一个“出行帝国”。
除了货运领域外,王刚近年来还在机器人、人工智能、VRAR领以及辅助生育领域进行了试水。
在天使轮与朱啸虎共同参与投资了「盈合机器人」;与字节跳动共同投资了AI智能获客服务提供商「百炼智能」;
去年6月,王刚还投资了一家VR数字气味公司——气味王国。
去年8月和11月,王刚两次投资了新一代辅助生殖技术创新公司「女娲生命」。
投资圈里不乏一战封神的神话,但像王刚那样连续孵化两家百亿美金公司以及几家独角兽企业的“个人”天使投资人却不多见。
与天使投资机构化不同,王刚的投资“团队”常年保持在3人左右。
此外,对于“熟人”创业项目,王刚不仅是第一个投资人,而且还深度参与项目,把项目一个个扶起来之后交给更加“合适”的人。
成为天使投资人之前,王刚曾在阿里巴巴任职超过十年,主管B2B北京大区、支付宝商户事业部和集团的组织发展,花名「老聃」。
2012年,互联网大潮刚刚兴起,王刚离开阿里创业,和同团队老同事程维在互联网打车的赛道上不期而遇。
最开始王刚和程维想做一个「集团公司」,但发现操作难度太大、融资也不顺利。
在与光速中国创始合伙人韩彦沟通完创业计划后,对于王刚想一口气创办五家公司,韩彦给出的回应是:“一心不能五用”。
之后王刚转变了思路:“我决定支持每个我曾经带过的兄弟做 CEO。一方面是因为这些兄弟各有能力,但并不互补;另一方面,各自带团队可以赌更多的商业机会”。
于是王刚很快决定自己作为天使投资人退居到项目第二合伙人的位置,「做 N+1 的 1」。
对于这个转变,在访谈中王刚表示:“如果没有从CEO思维转换为投资人,滴滴不会做这么大,这就是思维蜕变带来的好处”。
在他看来,创业者的思维需要进行三次蜕变:
第一,随着公司及规模的扩大,在领导能力上有所突破,这也是最重要的蜕变;
第二,CEO应该回归到为公司服务的定位上,改变“我是老大”的心态;
第三,节省更多时间精力提升自己,积累自身能量场。
想要做到这些,就要灵活改变自己的圈子和所做的事,节省出更多的精力去见更有能量的人来获得成长。
更有能量的人是什么样的?
在王刚看来,创业没有那么多风花雪月,能够跪着活下去的人才能走下去:“很多聪明人内心是脆弱的,有些人只适合做副总裁,不适合做CEO,甲板下面的那块钢板是承受力最大的,这块钢板就是CEO。
很多教授、很多顾问会培养CEO,这不是说这些人不聪明、不强大,而是说他们相比CEO会弱一下,CEO是能够跪着活下去的人。”
在王刚眼里,人,才是这个世界上最伟大的艺术品。
王刚曾因移动互联网的大好前景而忽略“人是否强大”导致投资失败,因此将识人作为投资法则之一。
他每周会看几个项目,判断标准基本就是看人,看创始人是否有领导能力,够不够聪明正直,有没有商业感觉,核心还是看这个人能够带多大队伍,多少牛人愿意和他混。
于王刚而言,投资的是CEO的成长和价值承载力。
人格特质的部分,往往是冰山下面的部分,这部分很难判断。
需要仔细聆听他的思考模式、分析他的价值观和原动力,感受他的能量和气场,用直觉去嗅他身上的味道(品行)。
在阿里时,王刚就眼光毒辣地认为张晖、程维等人绝非等闲之辈。
运满满创始之初,王刚就像投资滴滴一样投了80万,不到半年时间,张晖搞定了1000多个客户,带着3500万A轮融资走出了长三角,一路闪电般地攻下珠三角、长沙、武汉等地,并没有让王刚失望。
对张晖个人特质的正确判断,才是王刚真正掌握的“原始股”。
王刚的识人标准不仅帮他投出了滴滴和满帮,替他筛选了很多初创公司,在量与质的平衡中找到了支点。
从2012年成为投资人到如今的十年间,他近百次出手,每年只联合创始孵化3到4家公司,对每个项目都精益求精。
因为做数量并不算难,不会挑战自己的魄力和惯性,只是在压缩睡眠和吃饭时间,并无突破可言。
“敢于与过去的一些人说‘NO’,敢于放弃一些小的机会,敢于把一部分的东西舍弃捐给别人,这才是挑战。因为‘舍’比‘拿’更难”。
正所谓“平飞容易,爬升难”,比起在‘量’上贪婪,王刚选择在‘质’上进取,从而摆脱在平面踱步的困境。
从CEO到第二合伙人,从创始人到投资人,从交通出行到虚拟资产,王刚十年间不断转换着身份,尝试着新领域,秉承“改变世界”的愿景。
创业和投资都是一场持续的修行,在天上的时候,要眺望下一个风口,只有永不停歇地奔跑,才不会轻易出局。
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