为了防流浪汉,纽约街头也出绝招了
Struggle
楼主 (北美华人网)
你是否观察到似乎纽约市的公共空间中的休息座椅,仿佛有些不再那么“舒适”?
近年来,纽约市开始实施建造一些“防御性建筑”以遏制城市内的无家可归者。
不仅如此,纽约市内公共空间包括地铁站、公园里或是火车站中,人们仿佛也更难找到可以坐着休息的长椅。
这究竟是一件好事,还是坏事呢?
01 纽约市建造“防御性建筑”
敌对建筑(Hostile Architectur)也被称为防御性建筑、敌对设计或排斥性设计,是一种城市设计策略,正在成为全球大城市蔓延的趋势,旨在规范和引导人们使用公共空间,以维持社区的秩序和安宁。
纽约市已经开始实施建造“防御性建筑”,其主要目的是阻止无家可归者聚集在公共空间,以防止他们的存在让正在社交、上班或购物的人感到不安。 图中是纽约街头的防御性建筑。 图源:NYtimes.com
一些人表示,这是一个积极地变化,公共空间更少无家可归的人会让城市变得更加整洁。但也有一些人称,这是一种残忍的方式,向无家可归者表明他们是社会结构中不受欢迎的一部分。
随着防御性建筑的出现,自由社交空间正在逐渐消失。人们似乎只被允许在城市街道中行走,而不是停下来休息或在公共场合坐下来聊天。
纽约公共广场壁沿上安装的金属螺栓、栏杆上的金属凸起,以及公园长凳上设置的金属隔板,这些不是为了美观,而是为了阻止人们停下来休息,哪怕只是短暂的一会儿。
图中为纽约公园内栏杆上的金属凸起。 图源:NYtimes.com
无论是室内还是室外公共区域,纽约市都投入大量精力,包括设计出了各种防止无家可归者能够躺下休息的长椅。
一些长椅被一些凸起或栏杆分隔成一人一座的区域,还有一些设计成了曲线型根本无法躺下,但最常见的要属“狭窄”长椅。
图中为纽约市外供人休息的狭窄长椅。 图源:NYtimes.com
纽约市内的祖卡公园(Zuka Park)因其充斥敌意的防御性建筑而被形容为“最不友善的公园”,使人难以找到可以坐下或休息的地方。
图中为纽约市外供人休息的长椅。 图源:NYtimes.com
图中为纽约市外供人休息的长椅。 图源:NYtimes.com
一位测评博主试图躺在这个曲面并且带着凸起的长椅,他表示,自己的“脊柱”都要折了。
图中为纽约市外供人休息的曲面且带凸起的长椅。 图源:NYtimes.com
此外,为了防止无家可归者睡在桥下,纽约的一些桥下被安装了尖刺围栏,还有一些被不规则的岩石堆满。
图中为纽约桥下设置的尖刺围栏。 图源:NYtimes.com
图中为纽约桥下放置的不规则岩石。 图源:NYtimes.com
室内公共区域中,比如新建的火车站——莫伊尼汉火车站(Moynihan Train Station)大厅内,竟然没有一个供候车乘客休息的座位。视觉效果看上去很棒,干净整洁,但是对于在那里等火车的旅客就不那么友好了。
该火车站仅允许旅客在发车前1小时内凭票进入,候车大厅内的旅客甚至不能席地而坐,因为巡逻的安保人员会过来提示你不能坐下。 图中为莫伊尼汉纽约火车站内。 图源:NYtimes.com
很多纽约地铁站内也减少了座椅数量,你甚至能看到地上的水泥印记证明,此前这里是有供人休息的长椅。
更夸张的是,还有一些地铁站内将“座椅”换成了“靠椅”。不过有很多人质疑,如此一来,地铁站看起来变得整洁了,但多于老弱病残乘客来说,属实有些不友好。
图中文以纽约地铁站内换成了“靠椅” 图源:NYtimes.com
图中文以纽约地铁站内少量的“座椅”。 图源:NYtimes.com
图中文以纽约地铁站拆除“座椅”后留下的痕迹。 图源:NYtimes.com
纽约市内的活动家、艺术家和关心此事的市民经常发起反对这些设计的活动,并倡导更具包容性和同情心的城市规划。还有一些人提出,纽约市内建造的防御性建筑违反了《美国残疾人法案》,拆除了长椅和座椅靠背,限制了残疾人的行动自由。
近年来,纽约市开始实施建造一些“防御性建筑”以遏制城市内的无家可归者。
不仅如此,纽约市内公共空间包括地铁站、公园里或是火车站中,人们仿佛也更难找到可以坐着休息的长椅。
这究竟是一件好事,还是坏事呢?
01 纽约市建造“防御性建筑”
敌对建筑(Hostile Architectur)也被称为防御性建筑、敌对设计或排斥性设计,是一种城市设计策略,正在成为全球大城市蔓延的趋势,旨在规范和引导人们使用公共空间,以维持社区的秩序和安宁。
纽约市已经开始实施建造“防御性建筑”,其主要目的是阻止无家可归者聚集在公共空间,以防止他们的存在让正在社交、上班或购物的人感到不安。 图中是纽约街头的防御性建筑。 图源:NYtimes.com
一些人表示,这是一个积极地变化,公共空间更少无家可归的人会让城市变得更加整洁。但也有一些人称,这是一种残忍的方式,向无家可归者表明他们是社会结构中不受欢迎的一部分。
随着防御性建筑的出现,自由社交空间正在逐渐消失。人们似乎只被允许在城市街道中行走,而不是停下来休息或在公共场合坐下来聊天。
纽约公共广场壁沿上安装的金属螺栓、栏杆上的金属凸起,以及公园长凳上设置的金属隔板,这些不是为了美观,而是为了阻止人们停下来休息,哪怕只是短暂的一会儿。
图中为纽约公园内栏杆上的金属凸起。 图源:NYtimes.com
无论是室内还是室外公共区域,纽约市都投入大量精力,包括设计出了各种防止无家可归者能够躺下休息的长椅。
一些长椅被一些凸起或栏杆分隔成一人一座的区域,还有一些设计成了曲线型根本无法躺下,但最常见的要属“狭窄”长椅。
图中为纽约市外供人休息的狭窄长椅。 图源:NYtimes.com
纽约市内的祖卡公园(Zuka Park)因其充斥敌意的防御性建筑而被形容为“最不友善的公园”,使人难以找到可以坐下或休息的地方。
图中为纽约市外供人休息的长椅。 图源:NYtimes.com
图中为纽约市外供人休息的长椅。 图源:NYtimes.com
一位测评博主试图躺在这个曲面并且带着凸起的长椅,他表示,自己的“脊柱”都要折了。
图中为纽约市外供人休息的曲面且带凸起的长椅。 图源:NYtimes.com
此外,为了防止无家可归者睡在桥下,纽约的一些桥下被安装了尖刺围栏,还有一些被不规则的岩石堆满。
图中为纽约桥下设置的尖刺围栏。 图源:NYtimes.com
图中为纽约桥下放置的不规则岩石。 图源:NYtimes.com
室内公共区域中,比如新建的火车站——莫伊尼汉火车站(Moynihan Train Station)大厅内,竟然没有一个供候车乘客休息的座位。视觉效果看上去很棒,干净整洁,但是对于在那里等火车的旅客就不那么友好了。
该火车站仅允许旅客在发车前1小时内凭票进入,候车大厅内的旅客甚至不能席地而坐,因为巡逻的安保人员会过来提示你不能坐下。 图中为莫伊尼汉纽约火车站内。 图源:NYtimes.com
很多纽约地铁站内也减少了座椅数量,你甚至能看到地上的水泥印记证明,此前这里是有供人休息的长椅。
更夸张的是,还有一些地铁站内将“座椅”换成了“靠椅”。不过有很多人质疑,如此一来,地铁站看起来变得整洁了,但多于老弱病残乘客来说,属实有些不友好。
图中文以纽约地铁站内换成了“靠椅” 图源:NYtimes.com
图中文以纽约地铁站内少量的“座椅”。 图源:NYtimes.com
图中文以纽约地铁站拆除“座椅”后留下的痕迹。 图源:NYtimes.com
纽约市内的活动家、艺术家和关心此事的市民经常发起反对这些设计的活动,并倡导更具包容性和同情心的城市规划。还有一些人提出,纽约市内建造的防御性建筑违反了《美国残疾人法案》,拆除了长椅和座椅靠背,限制了残疾人的行动自由。