县城公交停运？靠财政补贴难持续，出行得靠市场解决丨南周快评
▲ （图文无关。南方周末记者 翁洹 / 图））
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当地人要往返于县城与农村之间，可以通过市场化运作的客运系统，由客运企业根据成本和客流量等因素自行设置票价，政府负责安全等方面的监管。当然，城乡客运系统应该是开放的，有意愿、有实力的企业都可以进入竞争，以避免行政垄断性质的特许经营可能产生新的问题。
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2022年8月12日下午，河南省周口市郸城县公交公司宣布全县公交停运，引起广泛关注。此后，“经过郸城县交通运输局协调”，13日郸城3条公交线路恢复全班次正常运营。类似公交公司经营困难的问题并非个例。
郸城县公交公司12日下午发布公告称，由于经营困难，驾驶员工资连续数月发不上，因此城市公交将全部停运。这不是郸城公交第一次停运。2020年7月，该公司就因为运营困难、亏损严重停运两条公交线路。当时，郸城公交负责人接受采访时表示，之所以运营困难，是因为乘车的人少，有关部门该发的补贴没有发。
而经营困难的城市公交公司，也远不止这一家。近一两年，陕西西安市、天津市、福建永安市等多地……
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来源: qq
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