印度这也不行啊 ，探月车失联了

印度空间研究组织 ISRO 周五（9月22日）表示，它已尝试与 Vikram 着陆器和 Pragyan 漫游车建立通信，以确定它们的唤醒情况。不过，目前两艘飞船尚未做出任何回应。ISRO 在 X（前身为 Twitter）上发帖称：“建立联系的努力将继续下去。”
印度空间研究组织 ISRO 正试图恢复月船三号任务，该任务在月球之夜已处于休眠模式两周。该任务由 Vikram 维克拉姆月球着陆器和 Pragyan 普拉吉亚月球漫游车组成，后者于 8 月 23 日在月球南极附近着陆，创造了历史。
月船三号任务设计持续 14 天，在分析月球大气、地震活动和化学成分后于 9 月初圆满结束。Vikram 着陆器和 Pragyan 漫游车随后都进入睡眠模式，但科学家们希望给太阳能电池充电并在 9 月 22 日唤醒它们。 但22日上午，印度空间研究组织 ISRO 称，他们一直在试图接近 Vikram 维克拉姆着陆器和 Pragyan 普拉吉安漫游车“以确定它们的苏醒情况”，但“尚未收到任何信号”。
印度空间研究组织 ISRO 太空应用主管尼勒什·德赛（Nilesh Desai）告诉印度媒体，着陆器和漫游车的设计目的是“自动恢复和发送信号”。“到目前为止，还没有任何信号，”他补充道。“如果电子设备能在寒冷的温度下幸存下来，那么任务就有50/50的机会，否则任务就已经完成了。”

哈哈哈，这好哦！莫迪可以消停一段时间啦。

不会是那家给波音737Max写软件的公司做的月球车唤醒程序吧？越是没电越是把太阳能板角度调低，然后越照不到太阳，最后把备用电池的电也用来调低太阳能板，直接凉凉。

south side of China😓 ，真是日有所思，憋不住的都口误了。
也能看出印度人和中国人的区别，别人夸的时候，中国人一般是过奖过奖哪里哪里，印度人是添油加醋，first time...还整个Russian当垫背的。这失联能算success吗？还是只要land了就算。

系统提示：若遇到视频无法播放请点击下方链接
https://www.youtube.com/embed/bWn7v-rewco

不会是那家给波音737Max写软件的公司做的月球车唤醒程序吧？越是没电越是把太阳能板角度调低，然后越照不到太阳，最后把备用电池的电也用来调低太阳能板，直接凉凉。
WernerCA 发表于 2023-09-26 01:39

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south side of China😓 ，真是日有所思，憋不住的都口误了。
也能看出印度人和中国人的区别，别人夸的时候，中国人一般是过奖过奖哪里哪里，印度人是添油加醋，first time...还整个Russian当垫背的。这失联能算success吗？还是只要land了就算。

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claireliu 发表于 2023-09-26 01:40

莫迪的意思应该是比中国的玉兔2更南边 现在大家都在努力去月亮南极 大概也是别人给他讲的，他稀里糊涂地转诉

印度空间研究组织 ISRO 周五（9月22日）表示，它已尝试与 Vikram 着陆器和 Pragyan 漫游车建立通信，以确定它们的唤醒情况。不过，目前两艘飞船尚未做出任何回应。ISRO 在 X（前身为 Twitter）上发帖称：“建立联系的努力将继续下去。”
印度空间研究组织 ISRO 正试图恢复月船三号任务，该任务在月球之夜已处于休眠模式两周。该任务由 Vikram 维克拉姆月球着陆器和 Pragyan 普拉吉亚月球漫游车组成，后者于 8 月 23 日在月球南极附近着陆，创造了历史。
月船三号任务设计持续 14 天，在分析月球大气、地震活动和化学成分后于 9 月初圆满结束。Vikram 着陆器和 Pragyan 漫游车随后都进入睡眠模式，但科学家们希望给太阳能电池充电并在 9 月 22 日唤醒它们。 但22日上午，印度空间研究组织 ISRO 称，他们一直在试图接近 Vikram 维克拉姆着陆器和 Pragyan 普拉吉安漫游车“以确定它们的苏醒情况”，但“尚未收到任何信号”。
印度空间研究组织 ISRO 太空应用主管尼勒什·德赛（Nilesh Desai）告诉印度媒体，着陆器和漫游车的设计目的是“自动恢复和发送信号”。“到目前为止，还没有任何信号，”他补充道。“如果电子设备能在寒冷的温度下幸存下来，那么任务就有50/50的机会，否则任务就已经完成了。”

dfbdy 发表于 2023-09-26 01:18

看意思14天是设计使用期限，14天以后能唤醒是意外之喜吧。。中国的火星车也类似，原定工作期限已到，后来想唤醒也没有成功。倒是米帝的火星车已经超期服役很长时间了

看意思14天是设计使用期限，14天以后能唤醒是意外之喜吧。。中国的火星车也类似，原定工作期限已到，后来想唤醒也没有成功。倒是米帝的火星车已经超期服役很长时间了
eda2k4 发表于 2023-09-26 02:08

中国的玉兔已经在月球上溜达好几年了，印度的耐不了低温去什么南极😂

看意思14天是设计使用期限，14天以后能唤醒是意外之喜吧。。中国的火星车也类似，原定工作期限已到，后来想唤醒也没有成功。倒是米帝的火星车已经超期服役很长时间了
eda2k4 发表于 2023-09-26 02:08

火星车运行最长记录是2003年的Opportunity，一共走了超过15地球年 Prime上面有部超级好看的纪录片Good Night Oppy讲这个故事 18年Oppy遇到特别大的火星沙尘暴，遮天蔽日好几个月，就没有醒过来 它最后一句话是 My battery is low and it’s getting dark

火星车运行最长记录是2003年的Opportunity，一共走了超过15地球年 Prime上面有部超级好看的纪录片Good Night Oppy讲这个故事 18年Oppy遇到特别大的火星沙尘暴，遮天蔽日好几个月，就没有醒过来 它最后一句话是 My battery is low and it’s getting dark

strawberrykiwi 发表于 2023-09-26 02:22

莫名的被这最后一句感动了。有点像科幻电影的结尾...... My battery is low and it’s getting dark

回复 10楼squirrel40的帖子
我也是这一句打动了

看到个新闻说是因为低温导致的？

夏虫不可语冰，可能印度太热，不懂月亮的冷

能送上去已经不错了，体现印度员工做项目容易烂尾

苹果机外壳都无法保证质量的国家能期待啥呢。还好这是印度自助研发，否则背黑锅的就是他国。

昨天刚学的冷知识，月球因为没有风来打磨沙尘，沙尘都很锋利，可以直接刮透多层的航空服，对机械损伤也大
所以，如果提高质量不过关，很快歇菜挺意料之内的

支持印度把他们扶不上墙的本事用到自己身上

印度人有好的，但职场混的风生水起的印度人大多是会说话，会抢功劳,不做实事的。他们的祸害不会仅限于印度。美国人就很吃这一套。

能拍老板马屁就行了 探月做什么

印度月球车没带放射性加热器。所以理论上也就14天寿命。但是印度工程师事先做了个ppt,说只要电池充满，靠电池加热就行。太阳能板调整好位置，太阳一升起就能充电。结果不行。很像职场印度人。ppt天花乱坠，实际完成只能是最基本的情况。能用，但是远达不到当初吹嘘的目标。

典型的indian style，水的不行，ppt水平一流

印度月球车没带放射性加热器。所以理论上也就14天寿命。但是印度工程师事先做了个ppt,说只要电池充满，靠电池加热就行。太阳能板调整好位置，太阳一升起就能充电。结果不行。很像职场印度人。ppt天花乱坠，实际完成只能是最基本的情况。能用，但是远达不到当初吹嘘的目标。
一只熊猫 发表于 2023-09-26 08:34

属于没去过东北或者寒带做实验的原因。 我们当时车厂，即使是油车，我们路试有到东北，而且要在冬天去测，我们的测试团体和我们电话会议的时候，都说，
每天上午要一个热水瓶给终端附近加热，要不然，汽车起来了，但是终端附近太冷了，起不来。 所以后来，很多电池还有芯片，就要用更高级别的，东北零下30度，都几乎完全不一样，各种问题都能出来，你不去测，永远不知道会怎么样。

看意思14天是设计使用期限，14天以后能唤醒是意外之喜吧。。中国的火星车也类似，原定工作期限已到，后来想唤醒也没有成功。倒是米帝的火星车已经超期服役很长时间了
eda2k4 发表于 2023-09-26 02:08

但是月球的就不一样了。

电池不行啊